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10万预算买小型SUV,有两款很难绕得开,想一步到位该选谁?

字号+ 作者:auto-qbz 来源:未知 2020-09-15 08:46 点击: 我要评论( )

技术为本、性价比为纲、做最酷的产品。8月中旬,在主题为《一往无前》的小米十周年演讲中,小米集团董事长兼CEO雷军如是说。 时间退到十年前,相信谁都不会想到小米能有今天的成就。在苹果、三星的大肆进攻下,国产智能手机面临着诸多考验,需要翻过技术升级

“技术为本、性价比为纲、做最酷的产品”。8月中旬,在主题为《一往无前》的小米十周年演讲中,小米集团董事长兼CEO雷军如是说。

时间退到十年前,相信谁都不会想到小米能有今天的成就。在苹果、三星的大肆进攻下,国产智能手机面临着诸多考验,需要翻过技术升级、品牌塑造等重重大山。然而,历经十年坎坷,小米在研发追赶的同时,始终保持着“性价比”的初心,因而才能诞生出小米透明电视、小米无人智能工厂等举世瞩目的作品。

一大批以“米粉”自居的用户,便是其最好的军功章。

 

无独有偶,自主品牌也面临着小米十年前的类似窘境。不过,随着年轻消费者的崛起,合资品牌的溢价能力正逐步淡化,而国产车在质价比、使用体验方面的优势,越来越多地被关注与发现。即使手握10万元预算,也能将目光放到小型SUV市场上。

 

“刚刚毕业预算不多,但对SUV又有着很强的执念,有哪些车型值得考虑”?前不久,汽车情报新媒体后台收到的这则购车咨询,想必代表了不少人的心声。经过筛选,7月上市的全新一代瑞虎5x,与小型SUV市场老将长安CS35PLUS无疑最具竞争力,二者的比拼,也会异常精彩。

颜值俱佳,全新一代瑞虎5x尺寸占优

智能手机兴起之初,几乎所有国产手机都在模仿iPhone 4的外观设计,底部中置的“home键”、背部左上角的圆形摄像头,使得手机市场千篇一律。不过,随着国产手机的不断崛起,全面屏、玻璃后盖等元素一度引领行业潮流,获得不少年轻人的芳心。

 

同样,经过了前期的积淀,自主品牌也迎来了技术爆发期,全新一代瑞虎5x和长安CS35PLUS的造型设计实力,已不输同级合资车型。

 

直观来看,全新一代瑞虎5x采用了最新的家族外观,点阵式星河前格栅搭配上晶钻透镜LED前大灯,给人一种时尚、精致的感觉;与此同时,长安CS35PLUS的造型则霸气、凌厉,同样属于非常耐看的类型。当然,毕竟长安CS35PLUS从2018年10月换代至今已有近两年时间,外观新鲜感不足也情有可原。

 

视线转到内饰,全新一代瑞虎5x采用了经典的对称式设计,悬浮式中控台、琴键式中控按键,以及同级罕有的“三屏交互”,足以令科技爱好者过足瘾;而长安CS35PLUS的环抱式中控台、红/黑色拼接内饰,同样将运动感展现得淋漓尽致。不过,笔者采访身边的95后发现,年轻人似乎更愿意为科技感、时尚感较强的全新一代瑞虎5x内饰买账。

 

可见,在外观和内饰的比拼中,两款车型堪称“神仙打架”,谁能更胜一筹,决定权在消费者手里。不过,在尺寸对比中,二者的差距就比较明显了。

 

直观来看,全新一代瑞虎5x在尺寸方面实现全面领先,特别是轴距表现,优势甚至达到了30mm,属于同级别车型的佼佼者。显然,如果车主对乘坐舒适、装载空间有着“越级”要求的话,恐怕全新一代瑞虎5x才能令你满意。

动力伯仲,二者旗鼓相当

不可否认,在手机颜值的平均水平上升至一定档次后,消费者便不会过于在乎外观造型,相反,手机是否好用,即CPU、操作系统的性能如何,成为国产手机遇到的下一个难题。无独有偶,在选车过程中,车子是否好开,即动力系统表现如何,同样至关重要。

 

具体来看,全新一代瑞虎5x拥有1.5L+5MT/CVT共两种动力组合,最大马力为116Ps,最大扭矩为143N·m,自吸发动机稳定性好、成本低等优势,成为这一领域常见选择;相较而言,长安CS35PLUS则提供了1.6L+5MT/6AT和1.4T+7DCT共三种动力组合,销售主力的1.6L发动机的最大马力为128Ps,最大扭矩为161N·m,参数表现略占上风。不过,考虑到长安CS35PLUS的自重较大,在实际使用中,这一优势或许不会特别明显。

 

事实上,就自重在1.3t左右的小型SUV而言,无论是全新一代瑞虎5x的1.5L,还是长安CS35PLUS的1.6L,均足以应对日常使用,相反,针对家用需求而言,驾驶感受比动力表现更重要。毫无疑问,CVT变速箱令全新一代瑞虎5x的平顺性更具优势,而6AT变速箱则令长安CS35PLUS拥有更大的扭矩输出空间,二者各有所长,无关对错,还需要亲自体验一番。

 

值得一提的是,在发动机领域中,奇瑞和长安均堪称自主品牌的技术代表,多年的潜心研发,令二者的发动机技术饱受赞誉。不过,相较于长安CS35PLUS的“口头”宣传,自上市之初,全新一代瑞虎5x便提出“发动机终身质保”承诺,这在本就利薄的小型SUV市场当属首位。

此外,站在年轻人的角度来看,在8万级市场中,车辆的质量与稳定性无疑更为重要,而与普遍“3年/10万公里”发动机质保相比,全新一代瑞虎5x的“终身质保”能更好地保障整个用车周期,足以令车主吃下 “定心丸”。敢于将承诺落在纸上,正是奇瑞对于自身技术的自信所在。

配置对比,侧重略有不同

选择手机时,在外观、操作系统符合要求之后,下一步便是考虑手机的性价比,也就是拍照像素、屏幕清晰度等“附加值”。同样,选车过程中,整车的配置多少也非常重要。能够“花小钱办大事”,当然是十分理想。

二者的配置表现如何呢?不妨拿终端售价相近的全新一代瑞虎5x 1.5L CVT 豪华版(官方指导价9.19万元,抢鲜价:8.19万元,下称“瑞虎5x”)与长安CS35PLUS 2019款 1.6L 自动悦联升级版(官方指导价:8.59万元,下称“CS35PLUS”)进行比较。

 

直观来看,瑞虎5x与CS35PLUS均配备了倒车影像、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘等中端配置,足以令用车体验上升至较高档次。不过,瑞虎5x独有的定速巡航、自动驻车、陡坡缓降、LED大灯,方便新手司机使用;而17英寸轮毂、前排侧气囊,会令安全性更有保障;特别是7英寸液晶仪表、10.25英寸液晶中控屏、主驾驶座电动调节、方向盘四向调节等中高端功能,能出现在8万级SUV上颇为难得,或更讨年轻人的芳心。

 

与此同时,CS35PLUS则独有两种驾驶模式、远程启动以及感应雨刷等功能,能够更好地提升整车的驾驶乐趣,相信也会获得部分车主的喜爱。

 

就以上两款车型而言,瑞虎5x侧重于提升整车的舒适性,而CS35PLUS则注重运动感的营造,风格略有不同。因此,与其比较哪款车型更具“性价比”,不如思考一下哪些配置更符合自身需求,“花小钱办对的事”,才更加实在。

结语:不得不说,长安CS35PLUS因为久久不换代,似乎有些“壮士暮年”的落寞,虽说英气尚存,但很难跟上时代的需求;对比之下,全新一代瑞虎5x则朝气蓬勃,浑身散发着“后浪”的荷尔蒙,对于追求时尚感与科技感的90后而言,恐怕无法拒绝全新一代瑞虎5x的诱惑吧。

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