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福特EVOS入门即高配,预售22.78万元贵不贵?内行人算了一笔账

字号+ 作者:auto-qbz 来源:未知 2021-09-27 18:02 点击: 我要评论( )

不可否认,虽说从市场体量方面来看,最佳月销普遍在一万台上下的中型SUV很难成为销量担当,但无论是从提升品牌形象,还是满足国人消费升级需求的角度来看,中型SUV的推出均有着重要意义。就拿市面上的汉兰达、UR-V来说,如今均已获得名利双收的成绩。 当然,

不可否认,虽说从市场体量方面来看,最佳月销普遍在一万台上下的中型SUV很难成为“销量担当”,但无论是从提升品牌形象,还是满足国人消费升级需求的角度来看,中型SUV的推出均有着重要意义。就拿市面上的汉兰达、UR-V来说,如今均已获得名利双收的成绩。

当然,福特品牌同样早早便在中型SUV市场布局了锐界车型,凭借着硬朗的外观、强劲的动力,将美系“肌肉车”的特点展现得淋漓尽致;不过,面对日益崛起的年轻消费群体,如何打造一台符合他们审美喜好、使用需求的产品,便显得非常重要。9月27日,福特EVOS的到来,便是为了填补,或者说是开辟20万级合资跨界SUV市场,成为中型SUV市场的一员“大将”。

仅从车型命名上便能看出来,福特EVOS并未沿用此前的“锐”系列称呼,一方面是想展现其独特的定位,另一方面也是为了吸引更多年轻人的关注。锐界与EVOS各司其职,一个稳重大气,一个运动潮流,即便二者的售价区间拥有一定的重合,也能避免“同门竞争”的局面。

之所以这样说,从外观方面便能清楚地看出来。福特EVOS采用了全新的设计语言,贯穿式LED日间行车灯、八边形熏黑中网,带来较强的视觉冲击力,颇有几分造车新势力的意味;同时,整车呈现出一种低趴的姿态,配合上溜背式的尾部造型,兼顾了轿车的优雅与SUV的通过性,能够令年轻人的个性化需求得到较大满足。

至于尺寸方面,福特EVOS也毫不含糊,整车长宽高分别达到4920/1920/1600(mm),轴距更是达到2945mm,除了高度以外,其余各项数据表现已经非常接近中大型SUV车型的门槛,因此乘坐感受也非常值得期待。值得一提的是,福特EVOS全系均采用5座布局,在保证乘坐舒适性的同时,后备箱保有装载行李的充裕空间,应对一场说走就走的中长途旅行也不在话下。

除了外观以外,福特EVOS的内饰也别有一番洞天。整车中控台搭载了一块超大的无边框三联屏,包含了12.3英寸全液晶仪表与27英寸的中控+副驾娱乐的双联屏,就如今车市而言属于头一份儿,带来了较强的科技感与娱乐性。同时,旋钮式电子换挡机构的加入,能够增大储物空间,令实用性得以增强;而三幅式方向盘、皮质包裹与红色饰条的加入,多少有点豪华车型那味儿了。

当然,评价是否“豪华”还有一个重要标准,那就是配置的多少。以预售价22.78万元的“丐版”福特EVOS来说,整车已经配备了L2级驾驶辅助系统、倒车车侧预警系统、可开启全景天窗、主副驾电动座椅,以及车联网、OTA升级和语音控制系统等,带来了满满的诚意。用“入门即高配”形容福特EVOS,一点都不过分吧?

与此同时,福特EVOS全系标配2.0T+8AT动力组合,最大马力达到238Ps,最大扭矩376N·m,与同级车型仍采用1.5T或2.0T低功率发动机相比,具有明显的性能优势。更为难得的是,福特EVOS支持92号汽油,NEDC综合油耗为7.5L/100km,带来满满驾驶乐趣的同时,经济性也将得以保证。

结语:不难发现,虽说福特EVOS预售价格定在22.78万-26.08万元,基本与同级合资中型SUV持平,但无论是从尺寸、配置还是动力方面来看,它都有着更为优秀的表现,配合上更加精准的市场定位,有望获得更大的销量市场。至于这个价格贵不贵,相信大家心里都已经有了答案。

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