导购

订单排到2025年?纯电版猛禽斩获20万订单,是否真有那么好

字号+ 作者:auto-qbz 来源:未知 2021-12-09 09:49 点击: 我要评论( )

对于消费者而言,如今到底是购买燃油车,还是购买纯电动车,尚且属于二选一的问题;但对于车企来说,在新能源时代的浪潮下,纯电动车的研发计划已经迫在眉睫,能否抢先布局纯电动车市场,不仅决定了未来的发展高度,更决定了企业在未来的竞争中能否存活下来

对于消费者而言,如今到底是购买燃油车,还是购买纯电动车,尚且属于“二选一”的问题;但对于车企来说,在新能源时代的浪潮下,纯电动车的研发计划已经迫在眉睫,能否抢先布局纯电动车市场,不仅决定了未来的发展高度,更决定了企业在未来的竞争中能否存活下来。

显然,福特汽车深知这一道理,除了旗下经典品牌Mustang率先推出Mach-E“试水”外,福特另一款经典车型F-150也推出了纯电版本。当然,与国内起售价高达52.38万元、被列入“豪车”行列不同,福特皮卡系列在美国市场拥有年销量达七八十万辆的市场前景,因此“纯电版猛禽”的诞生,也被视作福特汽车抢占纯电动市场的最佳武器。

在上个月的美国洛杉矶车展中,福特F-150 Lightning得以正式亮相。出乎意料的是,该车发布短短一天,便收获了2万份订单;在经过48小时后,订单又飙升至4.4万份;截止目前,其累计订单已达到20万份,如此增长速度,相信特斯拉看到了也会惊讶。那么,福特F-150 Lightning为何能收获如此多的订单?它到底哪里好?了解到背后的原因,便不难理解了。

此前,福特F-150一直被视作美系“肌肉车”的典型代表,最直接的的现便是外观大气、动力充足。显然,福特F-150 Lightning也继承了这一家族优势。直观来看,新车延续福特F系皮卡的方正前脸,但“拱门型”的粗壮LED灯带加入,为其增添了不少精致感与科技感,配合上圆润的车身、简约的线条,以及与日间行车灯呼应的贯穿尾灯,给人一种“从未来驶来”的感觉。

如果你觉得外观变化不大的话,那下面要说的内容,可能会颠覆你对“福特猛禽”的认知。因为取消了传统燃油动力系统,福特F-150 Lightning的“前备箱”提供了充足的储物空间;而为了迎合智能化的发展,新车内饰还采用了12英寸全液晶仪表和15.5英寸中控触摸屏,真正实现了“粗中有细”。就问这样的设计、这样的造型,谁看谁不迷糊?

至于动力方面,福特F-150 Lightning搭载了前后轴双电机,最大功率可达563马力;而在大家最关心的续航方面,整车拥有EPA续航里程370公里的标准续航版,以及续航里程483公里的增强版。显然,这一数据表现并不算出色,一来是因为其自重较大、百公里耗电量较多,二来是与国内NEDC续航里程测试项目不同,EPA续航里程测试融入了高速路况,并考虑到了温度影响,因此更加接近于于实续航表现。

目前,福特F-150 Lightning的预售价格为39974美元-90474美元,约合人民币25万-57万元,消费者仅需100美元便可订车,而且定金可退,客观来说并不便宜。而之所以会有这么多人订车,或许是因为其产品力确实能够带来更加新奇的体验,值得尝鲜;当然也不排除有部分人抱着“试试看”的心态。它能否真正延续福特F系列在燃油时代的辉煌,还需等到明年正式交付后再看。

结语:虽说手握大批订单,但想必如今的福特也很难高兴起来。按照此前的产能规划,福特计划2022年生产F-150 Lightning共1.5万辆,2023年产能达到5.5万辆,直到2024年产能才能到达8万辆,想要交付完这批订单,理想状态下也要到2025年了。当然,想要提升产能的方式也很简单,Mustang Mach-e已经入华国产了,F-150 Lightning还会远吗?

转载请注明出处。

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
  • 福特入门级皮卡渲染图曝光,造型粗犷动力充足,2021春季发布

    福特入门级皮卡渲染图曝光,造型粗犷动力充足,2021春季发布

    2021-01-27 17:35

网友点评