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车主故事| 父爱如山，东风御风V9+与杨师傅一起砥砺前
在东风轻型车“为爱满载,e起助学”活动中,有很多车主故事尤为励志,今天故事的主人公是货运司机杨师傅。...
2023-09-23 11:27 -
车主故事| 行过60多万公里，他与东风轻型车结下兄弟情
金秋九月,万物丰收,所有学子也开始了新一阶段的求学之旅。送女儿走进梦想的象牙塔,崔师傅欣慰地舒了一口气,转身从容踏上人生的又一段奋斗旅程。...
2023-09-20 19:36 -
拼了！东风多利卡超能Y 超级大促，85000元起带回家
东风多利卡超能Y就像赛场上昂扬向上的运动员，领跑创造营收佳绩！...
2023-09-20 19:34 -
8月销量差点破万，放下姿态的别克君威，打了一场“翻
价格战，到底该不该打？ 如果是放到2023年以前，恐怕不会有车企将这个话题摆在明面讨论，毕竟相较于品牌溢价、盈利水平带来的不利影响，销量的提升显得微不足道。不过，面对竞品车型纷纷出招，价格战似乎又成为决定车企如何生存的必经之路，一个月、两个月尚...
2023-09-19 15:54 -
15万多起售月销4448辆，身为旗舰的瑞虎9，算不算成功
趁着新能源时代的东风，不少新能源车企迎来了发展的黄金时期，众所周知的比亚迪、特斯拉、理想等品牌车型，稳稳占据着各细分市场前列。相较而言，奇瑞汽车的进步和变化有些出人意料，即便其新能源阵营与多数传统车企一样，正处于稳扎稳打的布局阶段，但家族...
2023-09-19 15:37 -
8月卖出6563辆，回归四缸机的领克06，一声不吭成爆款
大概是在2016年前后，国内车市掀起一股高端风，包括WEY（魏牌）、领克等中国品牌先后成立，成为赶合资、追豪华的典型代表。当然，正如华为、小米高端旗舰机型在诞生之初的饱受质疑一样，中国高端品牌的销量或许并不尽如人意，但个性、优雅的产品调性，为消费...
2023-09-18 16:26 -
19个月迎来第50万辆下线，元PLUS证明，实力比优惠更重
你会花20年时间做一道证明题吗？ 在思考这个问题前，不妨将时间轴拉回到20年前的中国车市。彼时，恰值合资品牌集体爆发节点，先后诞生的北京现代、东风本田、一汽丰田，仿佛踏上了一块有待开垦的沃土，随后成为各个细分市场的话事人。与此同时，毫无根基的自...
2023-09-17 09:32 -
8月SUV市场“龙虎斗”：AION Y进前三，日系SUV真争气
中国人青睐SUV，可以说是全世界都知道的事儿，而针对特定的消费喜好推出适合的车型，也成为存量时代重要的破局之道。 可以看到的是，近两年，合资品牌针对SUV市场进一步细化，向上有大众揽巡、日产Pathfinder（即将上市）布局中高端市场，向下有丰田锋兰达、...
2023-09-15 12:11 -
卡友兄弟说丨一份初心十年坚守，他与东风多利卡共成长
至夏季以来，东风轻型车幸运对对碰活动已进行了数月，在这期间，我们邂逅了不同卡友的故事，其中，一位年轻卡车司机的故事引起了我们的注意：凌晨五点的街道上，他与他那辆东风多利卡总是准时出现，一年四季风雨无阻。他就是谷师傅，一位年纪轻轻便已有十年...
2023-09-14 22:04 -
盘点8月轿车排名：海鸥月销破3万，思域终于进前五
自今年3月份东风系车型打响燃油市场的价格战之后，优惠官降便成为汽车行业高频出现的词汇。然而，与预想中不同的是，即便购车门槛有所降低，但消费者干瘪的钱包和低迷的购车欲望，令车企降价迟迟未能得到正向反...
2023-09-13 17:50
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