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中国品牌再次杀入中高级轿车“敌占区”,这一次为什么是传祺?

字号+ 作者:汽车情报 来源:汽车情报 2019-09-08 10:58 我要评论( )

从1958年第一辆红旗牌CA72型高级轿车诞生至今,中国品牌对中高级轿车的探索就从未停止! 可是,留下的只是犹如珠穆朗玛峰地标般的森森白骨:瑞麒 G6 ( 参数 | 图片 )、东风A9、瑞风A60无一不折戟于惨不忍睹的销量。直至吉利博瑞的出现,中国品牌在中高级轿车

从1958年第一辆红旗牌CA72型高级轿车诞生至今,中国品牌对“中高级轿车”的探索就从未停止!

可是,留下的只是犹如珠穆朗玛峰地标般的“森森白骨”:瑞麒G6(参数|图片)、东风A9、瑞风A60……无一不折戟于惨不忍睹的销量。直至吉利博瑞的出现,中国品牌在中高级轿车的窨井中才透出些许的光亮。

然而,从2019年前8个月累计15734辆的销量来看,博瑞(参数|图片)依然不算成功。毕竟,雅阁或者凯美瑞随便一个单月的销量,已远远超过了这个总量。

但是,中高级轿车领域并非中国品牌的生死禁区。这一次,广汽乘用车出手了,全新一代传祺GA6要承担的是使命,就是要勇闯中国品牌中高级轿车领域的“无人区”。

其实,在今年4月的上海车展上,广汽集团已经提出了“广汽三杰”的概念,表示将把全新一代传祺GA6打造与“广丰凯美瑞”、“广本雅阁”并驾齐驱的“高品质轿车”。

8月23日,GA6正式上市,起价击破10万天花板,定格在10.88-16.88万元。甫一上市,质疑声就不绝于耳:GA6值这么多钱吗?广汽的底气何在?

9月5日-6日,做为汽象自媒体联合会主席单位,汽车情报与其他兄弟自媒体一道,走进广汽乘用车宜昌分公司工厂(以下简称宜昌工厂)进行探秘。因为,全新一代传祺GA6就是这个工厂目前全力打造的唯一车型。

不止4.0,会自我进化的智造工厂

走进宜昌工厂的四大流程车间,我们发现最多的就是繁忙工作的智能化工业机器人。

在焊装线,机器人可完成焊接、搬运、涂胶、滚边等工艺,白车身焊接自动化率达到100%;在涂装线,喷涂全程共有56台机器人,车身喷涂自动化达100%,车底密封胶涂装100%自动化;总装线应用了立体式底盘系统合装机器设备,可实现车身扶正、NC校正、自动拧紧、合车等工序100%自动化;冲压线则导入了全球领先的全自动开卷落料线,每分钟生产数量最快可达到60件,成品精度达到0.1mm以内。通过开发与调试,自主建模研发板料清洗机设备清洁度高达100%……

广汽乘用车宜昌分公司综合管理部部长刘浩源告诉汽车情报:与很多车企不同的是,宜昌工厂在去年1月8日启动建设以来,就与工业4.0的倡导者和领军者德国西门子集团等展开了多维度深层合作与开发。因此,从开建第一天,宜昌工厂就写下了“智慧工业4.0”的注脚。

作为宜昌工厂的全程建设者,刘浩源用20个字总结了该工厂的特征,即“生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化”。接着,刘部长又进一步对四大特征进行了生动有趣的阐述,那就是:会自己动手的工厂,会自我感知的工厂,会学习进化的工厂,会呼吸的工厂。

参观和交流过程中,汽车情报还了解到,虽然目前宜昌工厂只生产全新一代传祺GA6一款车,但作为耗资35.3亿建成的工业4.0智能化工厂,宜昌工厂建成的是柔性化乘用车生产线,单线生产效率节拍52秒(每52秒下线一台车),并可在1分钟内完成轿车、SUV、MPV(包含传统燃油车和新能源车型)等不同车型的生产切换。

毋庸回避,在经历28年的一路狂飙后,目前中国品牌进入了至暗时刻,一些品牌应声倒地。而广汽乘用车却在最困难的时刻选择了“激流勇进”,显然做好了打持久战的充分准备。而且,宜昌工厂可以说是弹足粮满,市场一俟好转,即可横刀立马。

不止B级车,直逼C级车的豪华品质

很幸运的是,全新一代传祺GA6成了这个全球领先的智能化工厂的“头号人物”。

在高科技和智能化的加持下,志做“广汽三杰”的全新一代传祺GA6可谓衔玉而生。那么,它的优秀又表现在哪里?能否支持16万余元的售价?汽车情报与之进行了零距离接触。

作为宜昌工厂的开山之作,广汽乘用车对全新一代传祺GA6倾注了大量的心血。基于广汽G-CPMA跨平台模块化和GAEI(参数|图片)空间最大化人机布置理念,运用了全新的家族“3.0”设计语言,采用了最先进的工艺流程,使用了最丰富的高科技装备,注入了全新一代传祺AI智联系统,使之成为一款智慧品味中高级轿车。

首先,可圈可点的是全新一代传祺GA6的颜值提升。前脸采用家族式全新“凌云翼3.0”设计,生动再现“飞翼振翅”的动态定格。车身宛如“疾风之刃”,覆以曲面多变的光影雕塑3.0造型,辅以笔挺的上腰线,尽显蓄势待发之势。“一画开天”科技尾灯,更显宽广矫健。“回旋镖式”后视镜转向灯与“锋锐机翼式”雾灯,亦为新车增辉添彩。

其次,为确保全新一代传祺GA6的高品质,广汽乘用车选择了与各大行业顶级软硬件供应商合作:德国博世的ESP 9.3车身稳定系统,米其林浩悦四代花纹低滚阻高静音及绒面高端造型18寸轮胎,腾讯最新研发的车联智慧系统,哈曼最先进的音响系统……用“名牌等身”来形容GA6,丝毫不为过。

再次,作为一款中高级轿车,全新一代传祺GA6的车身尺寸为4891*1850*1505mm,轴距达2815mm,外观比例协调、大气雅致。与之匹配的是,是高压直喷1.5T GDI发动机及爱信6AT变速器,最高可达124kW,最大扭矩为265N·m,可充分满足追求高品质家庭生活和日常公务用车的双重需求。

为兼顾GA6的操控优越性和车辆稳定性,广汽核心团队联合国际专业调校团队(奔驰技术)进行了超过200种方案的尝试和探索,经过了三年五地全地形测试和调校,对底盘悬架各部件进行了升级,并匹配超高强度车身设计,拥有更适用的悬架系统,以及极佳的乘坐舒适性、操稳性能、转向手感、豪车级制动性能和线控换挡系统,可谓树立了传祺底盘调校新水准。

值得一提的是,全新一代传祺GA6还配备了驾驶者超级专属ID,提供驾驶者记忆偏好自动设置、多账号使用、生态应用一键关联等应用。全覆盖L2级自动驾驶辅助系统,提供自适应巡航、前碰撞预警、盲区监测、全自动泊车等全方位驾驶辅助,让人驾驶起来得心应手。

可以说,刨除品牌的因素,全新一代传祺GA6的装备价值完全可与市场售价30万以上的入门级豪华车相媲美。正如广汽乘用车总经理张跃赛此前所讲,全新一代传祺GA6有着A级车的价格,B级车的享受,C级车的豪华。

【编后】讲真,自全新一代传祺GA6上月上市以来,已有不少朋友向我咨询这款车的情况,之前我给出的答案是“再等等”。毕竟,在这个价格区间,消费者的选择余地很宽泛,有大把的合资品牌车型可选。不过,走出宜昌工厂之后,我会毫不犹豫的对朋友说:买,这个车值这个价!

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