评论_汽车情报

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纯电动车有续航焦虑，燃油车得闻“汽油味”，到底谁才

我简直就完全不明白，现在大家为什么还买油车。在前不久举办的NIO Day 2021活动专访环节里，蔚来汽车创始人李斌语出惊人，而常人印象中尚且还有诸多诟病的纯电动车瞬间反客为主，似乎随时便可替代下仍为当下主流的燃油车型。不可否认，新能源车型在2021年确...
2021-12-21 16:51
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新能源市场爆发，核心技术成为市场致胜关键

春华秋实，硕果累累，比亚迪秦销量再攀高峰，11月热销30049台，再次入围中国A级轿车销量榜前三，改写了A级轿车市场格局，堪称国货之光。其中，秦PLUS劲销28151台，环比增长8.65%，蝉联A级新能源轿车冠军。截至11月，秦PLUS累计销量达145520辆。再攀高峰！...
2021-12-16 18:12
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“中国性能车”的代名词，领克03凭什么火了起来？实力

性能车，是一个汽车品牌最好的名片。就像大众不能没有高尔夫、福特不能没有福克斯、丰田不能没有GR一样，问鼎WTCR的LynkCo，不能没有领克03性能家族的加持。作为领克品牌最具代表性的性能车型，领克03家族甚至已经算是一个图腾，代表着性能与驾趣的图腾。...
2021-12-08 19:08
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11月新势力迎来爆发，蔚小理销量纷纷破万，哪吒挤进一

在芯片短缺和工业限电的双重影响下，汽车行业的中上游市场面临着巨大考验，由此所带来的连锁反应，为今年的金九银十蒙上了一层阴霾。不过，相较于传统燃油领域而言，销量基数较小的新能源行业反而在不断地扩大市场，尤其就造车新势力而言，更是在2021年一路...
2021-12-03 11:29
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捷尼赛思旗舰官图发布，双线式大灯隐藏式把手，网友：

就如今的豪华车市场而言，由奔驰、宝马和奥迪组成的BBA阵容可谓当之无愧的主角，下到刚刚跨过豪车门槛的C级、3系及A4L，上到身为旗舰车型的S级、7系和A8L，均成为各个领域绕不开的选项。当然，二线豪华市场也拥有不少选手，就拿今年刚刚入华的捷尼赛思而言，...
2021-11-30 15:18
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押宝“凡尔赛“，东风雪铁龙这次赌对了吗？

富贵险中求，成功细中取！跌入谷底的东风雪铁龙似乎已经明白了这一道理，在车界收官大战的广州车展上，东风雪铁龙偌大的展台，全部让给了凡尔赛C5X。目前来看，凡尔赛C5X或许是东风雪铁龙翻身的最大希望所在：自今年9月23日上市以来，凡尔赛C5X已经取得了1...
2021-11-22 15:24
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错位竞争宏光MINI EV，百智大熊有几分胜算？网友：没

不可否认，在很多人眼中，纯电动车型只是作为小众选项而存在，无论是从市场体量还是用户接受度方面来看，都很难与燃油车型相提并论。然而，在受芯片短缺的金九月份中，国产纯电动代表车型宏光MINI EV再次斩获超3.5万台月销，再次证明了国人对于纯电动车型的...
2021-10-27 20:21
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中置后驱配V6插混，又一款丰田小跑即将复活，有望2024

毫无疑问，在多数消费者心中，丰田品牌一直都是经济、舒适的代名词，下到卡罗拉、上到汉兰达，成为不少顾家车主的首选车型。然而，在丰田的品牌历史中，曾经也诞生出不少追求性能与操控的车型，比如由《头文字D》而被大家所熟识的86，以及与宝马Z4同源的SUP...
2021-10-27 17:48
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威马推出首款轿车M7，目标直指特斯拉Model 3，有几分

以我们今天要说到的威马汽车为例，在造车6年，连续推出EX5、EX6 Plus、W6三款覆盖15~25万元主流区间的智能纯电SUV之后，如今又发布了首款全场景智能纯电轿车M7，完善了轿车+SUV的双线布局。行驶至新能源发展的快车道，威马M7能否成为销量收割者？接下来，咱...
2021-10-25 16:51
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捷达品牌独立已满两年半，是“涅槃重生”，还是“晚节

对于大众集团来说，2019年2月26日是极不平凡的一天。在德国当地时间上午，大众品牌旗下全新子品牌捷达（英文名JETTA）在德国大众总部狼堡发布，不仅完成了由一款车型到一个品牌的跃迁，还展现出了极强的销售前景。当时，几乎所有人都非常看好这个新势力。中...
2021-10-19 15:01

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