评论_汽车情报

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从燃油车到电动车，大众想继续稳坐第一，特斯拉能答应

前不久大众ID.4量产版车型的亮相代表着大众品牌在纯电动领域真正向中国市场发起进攻，这一具有里程碑意义的车型也将开启大众品牌新的时代。2024、2025年成为中国新能源汽车市场第一品牌，大众中国CEO冯思翰的这是番话更是表明了大众强有力的攻势。不同于燃...
2020-11-06 12:07
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市场愈演愈烈，国产起亚嘉华要想逆袭，全靠性价比？

在MPV市场，起亚嘉华这个名字对很多朋友来说可能比较陌生，实际上它也是我们的老朋友了。早在2004年，东风悦达起亚就曾将嘉华国产化销售，剑指GL8，但由于早年间MPV市场的不景气等原因，嘉华的表现不尽人意。 2015年第三代嘉华以进口的方式入华，可进口身份...
2020-11-06 11:36
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一前一后上市的领克05和探岳X，为何销量差很多？

一个无法忽视的现实情况，虽然轿跑SUV市场一直以来都被视为尚未发掘的蓝海市场，但这块蛋糕却始终没有做大。在一些业内人士看来，之所以会出现这样的情况，是因为除了豪华车型宝马X6外，剩下的参赛选手都是清一色的自主品牌，比如说长安CS85 COUPE、吉利星...
2020-11-03 16:30
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30万的价格，飞度的动力，月销5000台的GLB配吗？

在一片骂声中被人们所熟知的奔驰GLB可谓生而不凡，顶着闪耀的三叉星logo却引来不少嘲讽和非议，使得这款车听上去好像一无是处。但另一方面，GLB长期月销5000台的成绩让它稳如老狗，举止端庄、丝毫不慌。肯定有不少小伙伴提出疑问，它凭什么获得这样一个还算...
2020-11-03 16:23
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比亚迪汉看似豪迈，销量节节攀升的背后又有哪些难言之

在9月份中大型轿车销量前十的排行榜中，我看到了两辆中国品牌车型的身影，一辆是意料之中的红旗H9，排名第六；另一辆是意料之外的比亚迪汉，位居第四，仅次于BBA，一举超越沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等二线豪华品牌车型。接着我又查看了比亚迪汉上市以来的战绩...
2020-10-31 10:01
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迷途知返的全新途胜要来了，摒弃“鲶鱼嘴”，拥抱机甲

大家回想一下，途胜这个名字是不是很久都没有听到过了。或许是途胜太过低调，反正我对这两个字是越来越陌生，记忆只停留在四五年前ix35改名全新途胜的那个时候，惊艳的外观确实为当时的SUV市场注入了新的活力，紧接着名声大噪。前不久全新途胜的国内首秀让...
2020-10-29 15:51
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最便宜B级车却有同级最强运动性，严重偏科的迈锐宝XL

今年现代索纳塔和起亚K5凯酷风风火火的频繁亮相赚了不少热度，作为曾经屌丝三宝之一的迈锐宝XL也没闲着，8月底1.5T四缸车型的回归重新打入市场，与韩系两兄弟来了个正面碰撞。不过单从9月份的销量来看，迈锐宝XL的销量并没有起色，依然是维持在5000台左右的...
2020-10-28 09:58
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从不可一世的皇冠，到放下身段的亚洲龙，B+级市场经历

近两年很多自主品牌都在往高端化的方向进军，实际上普通合资品牌也有冲击豪华品牌的心。由于受限于品牌和级别等原因，绝大多数合资品牌不足以支撑起C级车的形象，于是B＋级车型这个细分市场便诞生了。相比雅阁、迈腾等众多热门车型聚集的中级车领域，B＋级...
2020-10-27 10:12
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神龙吹响反攻号角：破釜沉舟的“元+”计划，能否挽回

别的合资车是盖浇饭，把好的东西放在外面；而法系车是糯米汤圆，体验过才知道好。10月24日，在2020神龙汽车文化节中，东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬道出此番言论，引发在场观众共鸣的同时，更体现了他对东风标致...
2020-10-27 10:05
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生来彷徨却与世无争，照CX-30这样下去，马自达还能走

雷声大、雨点小向来是马自达的特色，上市近半年的马自达CX-30再一次验证了这个事实，9月份2387台的销量相当稳定，淡定的活在自己的世界里，与世无争。信仰也好，固执也罢，之前都说昂克赛拉叫好不叫座，不过近万台的月销对马自达来说也算功勋卓著了，所以真...
2020-10-22 12:41

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