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最能代表奇瑞造车水平的一款SUV,发动机热效率达37.1%

字号+ 作者:情报员 来源:汽车情报 2017-06-24 11:08 点击: 我要评论( )

正处于奔跑向上状态的奇瑞汽车来说,瑞虎7 SPORT俨然已经成为奇瑞在造车工艺上的新成就

在动画片《七龙珠》里,主角孙悟空每遇月圆之夜就隐藏不了身体里的洪荒之力,变身为凶猛无比的大猩猩。骨子里的好胜基因,在很大程度上决定了其不凡的爆发力,正如瑞虎7 SPORT 天生就是运动健将一样。

最能代表奇瑞造车水平的一款SUV,发动机热效率达37.1%,价格不到10万

6月23日,“奔跑吧瑞虎7,我是车手挑战营”活动在千年名刹少林寺开启,小编有幸与瑞虎7 SPORT这款“运动健将”进行了一场酣畅淋漓的“磨合”,那感觉真叫一个过瘾!

 

激发全新动力,瑞虎7 SPORT一秒变猛虎!

作为瑞虎家族的一员猛将,瑞虎7 SPORT搭载了搭载全新动力总成1.5T+DCT,同时外观、内饰以及底盘全部进行了运动化的升级,风格更加偏运动。

最能代表奇瑞造车水平的一款SUV,发动机热效率达37.1%,价格不到10万

这台1.5T发动机是由奇瑞和AVL公司共同研发。选择了霍尼韦尔的低惯量技术的涡轮增压器,并且首次使用了越级车型才配备的集成排气歧管和进气歧管中冷集成技术,使发动机热效率提升至37.1%,成为目前中国品牌中最高效的一款发动机。官方数据显示,瑞虎7 DCT版搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率108kW(146Ps),最大扭矩210Nm,匹配DCT双离合变速箱,百公里油耗仅有6.3L。

更值得一提的是其搭载的DCT双离合变速箱,它是奇瑞携手为法拉利、宝马等诸多知名汽车公司提供产品和服务的格特拉克(GETRAG) 合作开发。在专业的技术调教下,新一代的变速器控制器响应时间仅为0.2秒;燃油经济性方面提高了10%。

在试驾过程中,省油模式看不出瑞虎7 SPORT的动力系统有多强劲,但当按下中控台下方的一个“E切换S”的按键后,我仿佛看到、听到了瑞虎7 SPORT变身的音容。切换到运动模式后,深踩油门,其动力的加速性还是很快的。只需轻轻一按,瑞虎7就能变声猛虎,天生的运动基因得到了充分释放。

最能代表奇瑞造车水平的一款SUV,发动机热效率达37.1%,价格不到10万

外观上,瑞虎7 SPORT相比瑞虎7并没有什么明显变化,黑色钢琴烤漆进气格栅,凸显出别具一格的动感风尚。双排气设计,同级最大的19寸双色全幅锋刃式超大轮毂,显示了瑞虎7 SPOR的驾控野心,极速跃动的车身线条,像一艘快艇在水面划出优美水波,完美的呈现了设计美学的纯粹。

安全问题,无论何时都是头件大事。在试驾体验中,瑞虎7 SPORT所配备的LDW车道偏离预警系统、LCA变道辅助系统等配置给人留下了深刻的印象,在驾驶变道超车时能够为驾驶者提供更多的检测与预警提示,让驾驶者在享受驾控快感的同时,不忘安全第一。

干掉合资代言,瑞虎7SPORT成青春IP首选!

浙江卫视新一季《奔跑吧》正在全国热播,以全网第一的收视率带来了一股新的“奔跑”风。而在新一季“跑男“座驾大战中,中国品牌奇瑞瑞虎7 取代了上一季的宝马成为“跑男”新座驾。

最能代表奇瑞造车水平的一款SUV,发动机热效率达37.1%,价格不到10万

自4月17日上市以来,瑞虎7 SPORT就凭借全新运动时尚造型、世界级动力总成及顶级主动安全配备三大优势,成功赢得年轻消费群体的青睐,并在浙江卫视新一季《奔跑吧》中,PK掉了宝马、大众等车型一众国际高端汽车品牌,摘得“跑男新座驾”的荣誉桂冠。

从节目之前的官方指定用车来看,无论是宝马X1,还是凌渡,或者是马自达CX-5等,他们都有一个共同的特点,那就是颜值高、操控卓越、动力强,总结起来就是偶像派兼顾实力派。所以这也是《奔跑吧》选定官方指定用车的标准,要高度符合栏目的气质,瑞虎7的产品定位和节目的定位高度契合,这也是浙江卫视最终选择奇瑞瑞虎7的原因。

最能代表奇瑞造车水平的一款SUV,发动机热效率达37.1%,价格不到10万

近年来,奇瑞的营销方式越来越倾向于年轻化,从选择《奔跑吧》到此前签约人气偶像郑恺为艾瑞泽5代言;赞助《约吧大明星》,利用明星效应在终端打造出的影响和效果真正打动、走进了年轻消费者的心。瑞虎7也同样如此,携手中国新歌声、全球首次公开连环追尾碰撞测试、全球直播瑞虎7暴力拆解……通过能聚焦年轻消费者眼球的方式把瑞虎7的高品质传递给消费者,赢得消费者的芳心。

最能代表奇瑞造车水平的一款SUV,发动机热效率达37.1%,价格不到10万

结语:对于坚持正向研发,正处于奔跑向上状态的奇瑞汽车来说,瑞虎7 SPORT俨然已经成为奇瑞在造车工艺上的新成就,虽然短期内销量和收益等方面不是很好,但这是一盘大棋,奇瑞收获了更多的产品技术以及更多的研发经验。在正向研发这条路上,奇瑞已经走出了自己的路,但还需坚持,还需为推动自主汽车正向研发坚持,带来中国汽车工业走上正轨。

 

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