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买不起特斯拉没关系,长安CS15EV让你不再“望穿秋水”,首付2万

字号+ 作者:汽车情报 来源:汽车情报 2017-11-13 09:47 点击: 我要评论( )

随着国家汽车产业政策的不断调整,各大车企对新能源板块的重视程度空前提高,作为中国品牌四大新能源巨头之一的长安汽车也不甘落后,10月19日发布了“香格里拉计划”,同时宣布首款纯电动SUV车型CS15EV上市。新车上市不到1月,汽车情报新媒体有幸在美丽的鹏城

随着国家汽车产业政策的不断调整,各大车企对新能源板块的重视程度空前提高,作为中国品牌四大新能源巨头之一的长安汽车也不甘落后,10月19日发布了“香格里拉计划”,同时宣布首款纯电动SUV车型CS15EV上市。新车上市不到1月,汽车情报新媒体有幸在美丽的鹏城深圳,亲身感受了这款车的魅力。
 
想你所想,84种配色方案充分满足“好色之徒”
 
长安CS15EV有闪光宝石红、闪光深海蓝、雪域白、闪光星河银灰、闪光珠光黑、闪光璀璨金黄以及闪光炫彩橙黄7种车身颜色、3种车顶辅色、4种个性拉花,不算不知道,一算吓一跳,多达84种的配色方案,这色出来的青春活力太适合的80、90后了。
 
这款车无论从外观到内饰,与燃油车保持着高度一致,只是在一些体现纯电动风格的地方有所改动,如前格栅采用全封闭式设计,进一步降低了风阻,前格栅正中央则是长安新能源汽车的LOGO,而LOGO背面则隐藏了连接快速充电装置的电源接口。快充模式下,电量从0开始只需要45分钟可达到80%,此后会进入涓流充电模式。
 
侧面的“油箱盖”打开则是连接慢充装置、家用充电桩以及应急充电装置的电源接口。慢充模式下,需要11.5小时把电量充满。家用充电桩则需要约13.5小时把电充满。
 
打开前舱盖,里面不是发动机,而是电动机。最大功率为75马力(55kW)、最大扭矩是170牛·米。
 
进入到车内,仪表盘布置与燃油车无差异,只是转速表更换为了功率表。中控台布置稍显中庸,倒是带蓝色光圈的档位旋钮,给内饰增加了几分生气。
 
后备箱放置了充电装备,没有配备备胎,倒是体贴的准备了补胎工具,只是不知道现在还有多少人会自己补胎?
 
爱你所爱,300公里续航让你驾乘无忧
 
对于纯电动车,消费者最担心两个问题,一是续航里程,据说纯电动车的车主喜欢时不时的看一下仪表盘显示的剩余里程;二是动力是否充沛,在驾驶的舒适性上与燃油车的区别。长安CS15EV给出了完美解答。
 
作为长安首款纯电动SUV,CS15EV得益于长安汽车各有侧重的全球研发体系,搭载了高效能电机,整车在匀速行驶状态下,最长续航里程可达350km,真正实现0排放、0污染,解决了广大消费者续航里程痛点。而相比同级的对手,CS15EV的超长续航能力尤为突出,在此次媒体实际试驾测试中,很多媒体也对其续航能力予以高度评价。
 

据随车的研发经理介绍:CS15EV搭载液冷永磁同步电机及高能量密度的三元锂离子动力电池的应用,达到提升了CS15EV的用车安全保障,即使在零下30 °C到零上60 °C极限环境下,动力系统仍能够稳定地输送能量。其最大功率为75马力(55kW)、最大扭矩是170牛·米。单单从数据上看,对其动力性还是有所怀疑。主机厂为了打消大家的顾虑,特意完全模拟现有家庭周末农家乐的休闲方式组织的这次试驾,涵盖的路况有高速路、城市道路、长距离的搓板路。
 
CS15EV启动有语音蜂鸣的提示,时速低于30km/h时,有对行人的提示音,以防这个“幽灵”从旁悄无声息经过时吓到行人。只是这个提示音只有时速这个单条件模式控制,总是这个声音会让驾驶员烦躁,要是能增加靠近行人这个双条件的控制,会更好。其实纯电动车没有了发动机的轰鸣声,会增强驾驶的舒适性。
高速路行驶过程中,D挡模式下,0-80km,行驶很轻松,对加速踏板的控制会很好的反馈到速度上。但是在80km往上的加速就很困难。这时可以切换到S挡模式,这时加速到100km就显得轻松一些,100-130km的加速也还尚可,从交通法规以及安全的角度看,这个能量恰到好处。
 
 
虽然CS15EV底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架的结构,但其调教还是不错的,在搓板路的行驶过程中,对颠簸的过滤还是不错的。
此次试驾中,CS15EV灵活的操控和丰富的智能配置也是不容忽视的。CS15EV转向系统采用国际优质制造商耐世特EPS产品,通过专业性能团队的精心调校,操控灵活省力;高刚度稳定杆及后轴,保证了车辆的高稳定性及安全。
 
以上这些是广大消费者比较关心的,而刚刚剁手完的小编则比较关心纯电动车到底能省多少钱呢?
 
乐你所乐,买车用车成本低到你心惊
 
除了续航里程和高效动力的优势, CS15EV还采用先进的多档调节能量回收系统。在保证提升续驶里程的基础上,为消费者带来更丰富的、更具未来感的驾驶差异化体验;在能量回收系统的高效运作下,每公里仅耗电0.15度,大大降低消费者使用成本,减小了用车压力。
 
根据新办法中关于新能源的贷款政策,首付不到2万元就能把车开回家。
再以小编为例,车辆大多用于市内上下班、接送孩子,2年才跑了1万多公里。这里按一年行驶8000公里,以重庆市的油价、电价、政策为例计算:
燃油车,百公里油耗:8L,油价:6.64元/L,6.64*8*80=4249.6元,1年保养2次,每次500元,保养费500*2=1000元,路桥费约3000元。燃油车一年费用小计约:7249.6元;
纯电动车耗电:15度,电价:0.52元/度,0.52*15*80=624元。一年下来,电动车节约近7000元。
不论从买车、用车,其性价比都是相当高的。
 
最后小编想说的是,如果你在一二线城市工作和生活,不追求疾速驾驶的乐趣,而且只需满足300公里以内的日常出行,真的不妨考虑一下这辆经济、节能又环保的长安CS15EV。

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