众所周知，和自己的过去对比，是发现自身问题最好的途径。比如说，在上学的时候，每次测验出成绩，老师总会结合上次的成绩，来分析你是进步还是退步，从而看出你在学习的过程中哪一方面十分薄弱。

而在生活中，不止人才有成绩单，许多产品也是一样。就拿汽车来说吧，每个月都会公布的汽车销量排行榜，就是它们的成绩单。而在成绩单中可以直观的看出一款产品销量的好与坏。最近，七月销量排行榜已出，细看之下，小编发现了几款同比去年七月销量几乎“腰斩”的车型。到底是什么原因，让它们的销量下滑如此之大，接下来就由汽车情报新媒体给大家分析一二。

别克英朗

7月份销量：14186台 同比下滑：58.7％

众所周知，在过去的中国轿车销量排行榜中，英朗可谓是经常出现在前三的位置。而现在，英朗不但无缘前三，而且，其销量同比去年七月还下滑了58.7％。而导致这一情况的真正原因，则是因为2017年10月，全新换代的别克英朗宣布抛弃原来的发动机，开始使用1.0T和1.3T的三缸发动机。

虽说英朗一直宣称，要用先进技术让三缸机媲美四缸机，但是，消费者对此并不买账。众所周知，因为三缸机只有一个气缸单独做工的物理缺陷，导致其抖动十分剧烈。不但如此，英朗1.0T车型还采用了双离合，这两者配合起来，其抖动程度可想而知。可以说，一个三缸机毁了英朗。

一句话点评：改款后的三缸发动机是英朗最大的败笔，销量就是最好的证明。

上汽大众 桑塔纳

7月份销量：7287台 同比下滑：66.3％

俗话说得好：“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，这句话也充分说明了桑塔纳这款车在当年的地位。可如今，桑塔纳早已不复当年荣光，在乘联会公布的七月份的销量排行榜中，桑塔纳相比去年七月同比下滑了66.3％。

市场的竞争太过激烈是导致桑塔纳销量下滑原因之一，众所周知，在汽车市场中，随着新进者的增多，整个中国汽车市场都开始加速迈向红海市场，因此，迫于竞争压力，每个车企都在不停地推出新品，所以，消费者的可选性太多了。

另一方面，现在的消费者群体已经逐渐被90、95后占据，像桑塔纳这样的“情怀车”，无论是在配置上，还是在智能化方面，都不能满足当下年轻消费者的需求。而且，近年来，桑塔纳在减配方面可谓是越演越烈。这一系列的原因都导致了其销量的下滑。

一句换点评：市场竞争太过激烈，不能满足当下消费者需求的车型，往往会被时间淘汰。

东风本田 思铂睿

七月份销量：882台 同比下滑：49.6％

虽然定义为运动风格，但是思铂睿在销量上却并没有“运动起来”。在七月份的销售榜单中，其依旧保持着原来“低迷”的姿态。

细数导致思铂睿如此低迷的原因，主要分为两个。其一、作为一款中级车，本该以舒适、商务为主。但是，思铂睿却偏偏反其道而行，以运动风格为主。果不其然，思铂睿的销量一直不怎么样，反观其它主打运动风的中级车也是如此。毕竟消费者群体在这摆着，想要逆其道而行，可谓是难上加难。

另外，由于近年来汽车市场竞争越演越烈，一些豪华品牌入门车的价格在不断下探，老款车的优惠力度也十分大。再加上，SUV市场火爆和国人“买大不买小”的思想观念，订价在合资小型SUV和紧凑型SUV之间的思铂睿，日子更是不好过。

一句话点评：一步错，步步错，定位失误是造成思铂睿销量低迷的重要原因。

东风标致 308

7月销量：1291台 同比下滑：51.1％

知，纵观近年来的中国市场，法系车一直都过得不好，而作为法系车中的一员，东风标致308更是举步维艰。在乘联会公布的7月份销量榜单中可以看到，对于去年同期销量惨遭“腰斩”。

而导致这一现象的原因也是很多，其中，价格定位不准是重要原因之一，9.97 – 15.97万的售价，上可以买到许多一线合资车型，下又可以买到自主品牌的顶配车型。而且，自上市以来，标致308也是十分高傲，不管是在价格上还是在优惠力度上都没有什么变化。

另外，在对于消费者呼声的把握上，标致308做的不怎么好。比如说，在配置方面，标致308做的明显没有诚意，许多配置只出现在顶配车型身上，随着用户越来越理性化的消费，标致308销量的下滑也是必然。

一句话点评：定位太高，低配过简，都是标致308的致命缺点，毕竟消费者的眼睛是雪亮的

结语：综合来看，这几款车销量的大幅度下滑，并不是消费者变的难以满足，而是自身的问题层出不穷。七月份的销量就是最好的警钟，如果这些车企不能解决这些问题，那么其销量越来越差也是可以预见的。

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