每一个渴望自驾游的人中，都有一条66号公路！它是《阿甘正传》里阿甘跑过的地方，是《末路狂花》里闺蜜结伴逃亡的地方，是《逍遥骑士》里的寻梦之路，更是《赛车总动员》的导演献给它的礼物。

这是一条从美国伊利诺伊州芝加哥到洛杉矶圣塔莫妮卡的公路，呈对角线样式，一直以来都被美国人亲切的称为“母亲之路”，全长2448英里犹如一面明镜，象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程。

当然，比起尚有些可望而不可即的66号公里，汽车情报新媒体近日也体验了一下中国的66号公路，它就是位于张家口的草原天路，当然，陪伴我们走过这段难忘旅程的自然是中国品牌时下的当家花旦车型——奇瑞瑞虎8。接下来，就跟随汽车情报新媒体，一起看看瑞虎8在草原天路的飒爽英姿。

强劲动力，这才是SUV该有的真实实力

由于之前在厦门的全国媒体试驾会上已经对瑞虎8做了一次详细的体验，这次开始来还是熟悉的感觉，依然是十分的优秀。不过，试驾地点的改变，让这次旅途大不一样，变得更加摇曳多姿。

具体来看，草原天路沿线蜿蜒曲折、河流山峦、沟壑纵深、草甸牛羊、景观奇峻，展现出一幅百里坝头风景画卷，分布着古长城遗址、桦皮岭、野狐岭、张北草原等众多人文、生态和地质旅游资源。与此同时，由于山路坡陡、弯路多，相比较厦门的海岸公路试驾而言，更加考验发动机的表现。

不过，虎8并没有让我们担心，1.5T+6速双离合的动力组合表现的还是一如既往的给力，哪怕用的是ECO经济模式，都能够在草原天路上尽情撒欢儿，而选择SPORT运动模式的话，油门和变速箱的反应会相对快一些，在山路上跑起来更加的兴奋。全程试驾过程中，变速箱的顿挫感控制得不错，换挡逻辑也清晰，用着没什么毛病，

与此同时，还需要给瑞虎8的底盘点一个赞，全程山路跑下来，乘坐的舒适感值得称赞，无论是经过坑洼不平的路面，还是高速时候的减速带，只是会出现轻微的晃动，基本上和主流的合资SUV相差无几。

聪明伶俐，这才是年轻人追求的智能互联

作为首款搭载奇瑞雄狮智云系统的车型，瑞虎8的智能也是这次试驾体验的重点。在前期的产品说明会上，奇瑞汽车销售有限公司第三战区市场总监侯俊东就其主要功能进行了一番阐述，其中，尤以支持语音交互、上网（4G+WiFi）、手机互联以及支持32种的方言识别让人印象深刻。

而在实际的体验当中，无论是想听歌还是调节空调、天窗等，只需要轻轻的动动嘴，都能轻松完成。即便是“我有点热”这种很模糊的指令，它都能轻松识别，自动帮你调低空调温度。同时，瑞虎8的网络搜索速度也是令人满意的，基本上试驾全程都能够轻松应付。看的出来，这套系统的实用性和可玩性都比较高，简直就是贴心的小暖男。

在主被动安全配置上，瑞虎8也是不遗余力的做加法。其搭载了最新的9.3版本博世ESP，全系标配上坡辅助和陡坡缓降功能，我们的这台试驾车还配备车道偏离辅助功能，在车辆偏离车道时，还会通过声音警告提示驾驶员，十分的贴心。尤其值得一提的是，像车道偏离预警、感应后备箱、远程操控等越级配置都是同级中非常罕见的，毕竟瑞虎8的价格只有9.88-14.28万元。

阔绰空间，这才是SUV该有的大舒适度

除了让人意犹未尽的智能系统之外，瑞虎8的大空间也是其一大杀手锏。对于以大为美的国内消费者来讲，瑞虎8简直就是为他们专门准备的。

虽然定位为一款紧凑型SUV，但是瑞虎8的长宽高却达到了惊人的4700/1860/1746mm，轴距更是为2710mm，如果你对途观L这款车比较了解的话，相信会发现二者在空间尺寸上基本上别无二致了。也正因此，在面对哈弗H6、吉利博越、传祺GS4这些强劲的对手时，瑞虎8显得游刃有余，毕竟，其在车身尺寸上的优势还是十分比较明显。

以小编身高175cm，体重75kg的块头来看，坐在瑞虎8车里，没有感到一丝的局促，无论是头部还是腿部空间，都感受到十分的充裕。与此同时，乘坐第二排时，这种舒适的感觉同样完美的延续了下来。

值得一提的是，瑞虎8是四款车型中唯一一款有7座布局的车型。在二胎时代，这个配置可谓恰到好处，不用担心一家几口出门时的局促，再多的行李都能够装得下，当然，装满的其实更多的是对家人的爱，毕竟更大的空间自然也就意味着更好的乘坐舒适性，您说呢。

【结语】通过这次深度的草原天路试驾，让汽车情报新媒体对瑞虎8的方方面面又多了一次深入的理解。也正是基于如此强大的产品力，使得其上市后便成为爆品，7月更是卖出去了6051台，还有很多的消费者在等待自己的爱车。可以预见的是，随着金九银十的到来，这款瑞虎8的销量还会更加出色。

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