面临几乎是史上最惨的2018年，顶着压力的广汽本田一鼓作气，1-8月份拿下了450967辆，同比增长3.46%的好成绩，延续了2017年强势增长的势头。20年的时间里更是获得650万车主信赖。

毋庸置疑，已经20岁的广汽本田，此时此刻风华正茂，已经步入了发展的成熟期和黄金期。然而，就其定下的75万台年度销量来看，目前也不过是完成了年度75万销量目标的60.13%，这也意味着，想要实现目标销量，还有不小的压力。

也正因此，9月27日晚的广汽本田品牌之夜便看上去意义非凡，其既是一场总结大会，让公众展示了广汽本田以往创造的诸多神迹，同时，也是对于未来路途的一次规划。毕竟，二十岁是人生的新起点，对于广汽本田来说亦是未来的重要开端，无论是技术革新、产品营销到新能源领域，都将有重磅信息释放。

 

树立细分市场标杆，凌派扎根A级车市场

首先让人眼前一亮的，便是全新凌派的正式上市以及广汽讴歌RDX的预售价正式公布。

先来看凌派，作为广汽本田布局在A级轿车市场的拳头车型，此次全新凌派可谓进行了从内到外的升级，尤其是9.98-13.98万元的价格一经公布时，更是引得满堂彩。首先，在外观上，本田家族最新的设计语言被运用到其中，前脸看起来冲击式十足、再加上更加凌厉的线条设计，使得整车的气场十足，颇有小雅阁的既视感。

 

其次，让人感到吃惊的还要数其阔绰的空间，长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距则达到了逆天的2730mm，比轩逸、卡罗拉的轴距还要多出30mm，对于一款家用车而言，这样的数据表现可谓优秀无比。

 

而在最重要的动力系统方面，全新一代凌派搭载了1.0T涡轮增压发动机，最大功率为90kW，峰值扭矩173N·m，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。对于一个“买发动机送车”的汽车品牌，这款1.0T发动机也是蕴藏了诸多黑科技，其采用了进排气双可变正时和进气端可变气门升程技术，保证在不同工况下都有最佳的进排气效率。

 

与此同时，广汽讴歌全新RDX也正式发布，并且公布了34.80-39.80万元的预售价，将会在11月份正式上市。作为广汽讴歌又一款重磅车型，RDX将与CDX一起发力SUV市场，也增强讴歌在国内豪华市场的竞争力。

 

品牌持续年轻化，用行动诠释梦想的力量

毋庸置疑，各细分市场皆有布局，并且都取得了可圈可点的成绩，这是支撑其快速发展的根基。但是，对于“年轻化战略”的持续坚守，更是广汽本田持续增长的关键，这一点尤其在诸多热销车型上体现的淋漓尽致。

 

比如说刚上市没多久的十代雅阁，短时间内便成为了网红车型，累计销量已经突破5万辆。最关键的是，其60%车主年龄在35岁以下，更不要说年轻人喜爱颇多的飞度和锋范了。

正如广汽本田总经理佐藤利彦在品牌之夜上吐露的心里话，“广汽本田的快速发展，得益于其持之以恒的年轻化战略，未来，广汽本田将继续围绕年轻于心的目标消费群体，持续提供他们能够理解及认同的产品，为新生代消费者带来更多的新价值，以行动诠释“梦想的力量”。”

 

与此同时，在营销方面，广汽本田也是在年轻化的道路上尝试了诸多方式，比如说第十代雅阁全新的数字营销方式，选定内马尔、章子怡和蝙蝠侠集体为新车站台。当然，还有飞度车型，通过持续打造的好玩的FIT DAY品牌开放日；锋范与小米联名营销、缤智的先锋艺术营销、新奥德赛的“辣趣”营销，都为新一代消费者带来非一般的体验。

加速电动化征程，首款插电式混动SUV呼之欲出

众所周知，电动化已成为汽车行业的大方向和主流趋势，几乎所有的车企都在思考如何在此方向布局，能够跑赢未来的电动化战争。当然，对于广汽本田来讲，更是在此领域持续深度布局。

值得一提的是，继北京车展理念EV Concept惊艳亮相后，在本次品牌之夜的活动现场，汽车情报新媒体再次见到了这款车。这款车的诞生，宣布着广汽本田将加速品牌的电动化进程。据悉，这款车基于Honda先进的紧凑型SUV平台开发，其继承了Honda独有的迅敏、灵动的操控性能和车随意动的驾驶乐趣。

 

与此同时，根据汽车情报新媒体得到的消息。预计在2018年年内，广汽本田还将推出首款插电式混动SUV，以此加快其在纯电动汽车市场的脚步，而这款新车的到来，将与理念电动车型一起，实现消费者更多元、缤纷的环保出行梦想。

可以预见的是，在未来，广汽本田将继续在智能化、电动化、网联化等领域发力，不断丰富产品线，为消费者提供更多超越期待的产品和服务。鉴于其在燃油车市场一如既往的给力表现，也让我们对其在新能源领域的发展期待万分。

【结语】随着20年650万辆的达成，广汽本田也开启了下一个阶段的征程。过去的20年，广汽本田接受了洗礼和磨练，从车市新兵蜕变成如今的正如壮年，对于其来讲，未来才真正开始，这也让我们对其下一个20年期待万分。

转载请注明出处。