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30万内全能王PK, UR-V冠道谁能胜出?

作者:auto-qbz 来源:未知 2021-05-20 12:21 点击:

时下,豪华品牌也不断下探,在这个价位,消费者能选择的车型可以说是多如牛毛。那么,如果要购入一台大五座SUV,消费者又该如何选择呢?

近年来,随着国民收入水平整体提高,我国消费升级趋势愈加明显。即便是在购买汽车这样的“大件”时,30万级别的车型也成为了许多消费者的首选。时下,豪华品牌也不断下探,在这个价位,消费者能选择的车型可以说是多如牛毛。那么,如果要购入一台大五座SUV,消费者又该如何选择呢?

老实讲,豪华品牌虽然开出去有“面子”,但30万预算基本只能拿下各种简配的入门车型。从综合实力上来看,合资品牌打造的SUV在保证一定豪华感的同时,在动力、空间、配置等方面也更为丰富,会给消费者带来更具品质的驾乘体验,因此也更受青睐。UR-V和冠道这对孪生兄弟便是合资大五座SUV中的佼佼者。

虽说UR-V和冠道在尺寸和乘用空间基本一致,动力方面均采用2.0T+9AT和1.5T+CVT的黄金组合,但从二者车型设置上我们不难看出,这两兄弟对自己的定位还是不同的。

UR-V提供了5款配置,更加注重产品高端感的营造,即便低配版,也能满足对品质追求更高的新中产群体的用车需求。

而冠道则横跨9种配置,价位更加亲民的1.5T车型更是设置了4款,以高性价比“吸粉”。

那么,在这两款动力和空间上不分伯仲的车型之间又该如何选择呢?不用担心,无论你是看脸族,还是享受派,通过我们下面对UR-V和冠道外观、内饰和配置等方面的对比,最后一定能找到最适合自己的那款。

颜值比拼,UR-V更时尚运动

在这个看脸的时代,颜即正义,车当然也不例外。有台靓车,不但能日常代步和长假自驾出游,参加朋友圈摄影大赛也更方便了呢。当然,外观讲的是各花入各眼,但两兄弟放在其一比就会发现,为了更符合消费者目前的审美趋势,中期改款在细节做了调整后,UR-V相较旧款更时尚动感。

全新UR-V前脸以时下流行的大蜂窝网格立体运动前格栅搭配硕大的“几”字形银色镀铬饰条,正面看上去像张开的大嘴,气场全开。大灯与进气格栅连为一体,让本就大气的前脸看起来更富运动感。在灯组方面UR-V也采用了更符合当下年轻人审美的LED前后流动转向灯,贯穿式LED组合尾灯周围则用镀铬饰条进行修饰,不但在设计上首尾呼应,当夜幕降临,开着UR-V的你也会是整条街上最炫的崽。

新冠道相较旧款前脸和尾部只做了小幅改动,前脸依旧是偏中庸的上下分离式,后部的变化在LED尾灯和双边四排,为了增强整车的运动感,轮毂也改换成了条幅风格。冠道在车身颜色上花了不小心思,虽说只有顶配可选,但全新引入的双色车身的确足够吸睛,蓝黑搭配的组合让车顶有了一定悬浮感,质感和前卫感都有提升。

内饰对比,UR-V用料更讲究

家是人们放松的地方,而很多人把车当作自己的第二个家。这个移动的家舒不舒适,还要看内饰的选材。在这方面,UR-V算是做足了功课,不但为全系标配宽大厚实的全真皮运动造型座椅,前排座椅也是全系都有电动调节。让人一坐入车内,就仿佛回到了客厅的沙发上。在座椅方面,冠道稍逊一筹,入门版的是织物和皮质拼接的座椅,其他车型也只是采用了仿皮+真皮搭配的座椅。

中控区域,UR-V和冠道都有一块8英寸彩色触摸屏,操作起来都很便利,还采用了大面积的软质材料包裹和木纹装饰板,带来不错的豪华感,对配置也进行了升级。两款车均全系标配了电动后视镜自动翻折功能,实用的无线充电UR-V也为全系标配,而冠道则只为高配车型添加了此功能。智能机的流行让当代人的生活几乎离不开手机,有了这个功能,只要把手机放在相应区域就能开始充电,再也不用临时慌乱的找数据线。更重要的是,车厢内少了错综盘绕数据线而显得更整洁。

配置过招,各有千秋

旅行方便是不少选择买SUV的人一大理由。出门在外,人生地不熟,这时如果有好的驾驶辅助就能极大缓解驾驶员的压力。在这一点,从入门级车型对比来看,UR-V比冠道多了倒车影像和陡坡缓降等。无论是停车,还是遇到起伏路面时,都能为驾驶员提供更多的辅助,让行车过程更安全。加上全系标配的ANC主动降噪系统和滑道式超大全景天窗的辅助,UR-V能让人在宁静之中安心地欣赏沿途的风景。

虽说现代人“机”不离手是常态,但在日常驾驶中,这绝对是万万不可的。UR-V贴心地搭载了更能保证驾驶员高度专注的Honda CONNECT 智导互联系统。依靠智能语音交互功能,只要说出目的地,UR-V就能开始精准智能导航,同时还会规避拥堵路段,你所要做的就是专心驾驶。资讯在线(在线天气/违章查询)和紧急救援服务和智慧停车场支付等功能,也能在实际驾驶车辆中为你带来极大的便利。

顶配车型的安全、智能科技配置上,UR-V和冠道可以说几乎完全一致。面对复杂路况时,集多项功能于一身的Honda SENSING 安全超感系统能给你全方位的守护。像带LSF低速跟随模式的ACC主动巡航系统和主动刹车,在拥堵时不仅能缓解驾驶员压力,也极大降低追尾概率;而车道偏移抑制系统则能及时发现因困倦或注意力不集中时导致的车道偏移,并使车辆返回车道内,将危险扼杀在摇篮里。

结语:UR-V和冠道在1.5T和2.0T版本都有着丰富的选择,也是大五座SUV之中产品综合实力强劲的代表性车型。在消费升级的大趋势下,一直坚定走高端路线,更能体现价值感的UR-V显然比冠道更受市场青睐。如果你的预算在30万元,又对舒适度和便利性有一定要求,那么选材更优质和配置更丰富的UR-V会是你的不二之选。

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