作为疫情放开后的第一个小长假，2023年的五一假期，使蛰伏了三年的旅游业再次爆火。据统计，全国出行人数堪比春运。而这样现象，很有可能还将会再次席卷今年剩下的端午节、十一国庆节等假期。

也正因如此，每逢节假日公共交通都变得“一票难求”。于是，大多数人将目光转向了“说走就走”的自驾游。自驾去一次新疆、去一次内蒙、去一次西藏，被写进了不少朋友的夏日愿望单，大家希望在这个夏天，带上一家人，欢乐地踏上自驾旅途。那么，长途自驾游，怎样才够爽？

当然是人越多越热闹，一家三代人齐聚，开一台更大更舒服的SUV，可以真正实现停停走走，随心所欲的旅行。而在此时，一台足够全能的座驾就显得很有必要了。来自长安欧尚的大七座SUV：欧尚X7 PLUS畅享版，或许就是全家人自驾游的最佳伴侣。

上车无负担

说走就能走

对于上有老下有小的朋友来说，在自驾游的时候其实比较注重费用的问题，毕竟老人要赡养、孩子也是“吞金兽”，出门时越省钱越好。所以，无论是购车还是旅行，大家也都比较理性。一台价值感足够高、用起来足够省的车，才是大家开上车，走出去的前提条件。

一般来说，在自驾旅途中，一台大空间的SUV用起来才够爽。但是在目前的自主市场中，十五六万甚至二十万的“高价车”比比皆是，售价经济、购车压力小的车型反而不多了。而欧尚X7 PLUS，就是为数不多的“经济适用型”。

当然，如果是选择欧尚X7 PLUS的话，那得分开来算。此前的欧尚X7 PLUS属于是同级别的主流价格区间。但是在五月份，欧尚汽车带来了超级购车福利，欧尚X7 PLUS全系现金优惠幅度至高达到了1.7万元，这辆车的购车门槛直接来到了8万元区间。同时，欧尚汽车官方直播间还带来了“100元购车抵扣券”、“500元购车抵扣券”等一系列福利，助力家用消费者进一步降低“上车难度”。

在降低购车门槛之后，欧尚X7 PLUS其实也可以更进一步地降低用车成本。蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成，大家最不用担心的就是可靠性问题，毕竟在早期，蓝鲸动力的可靠性就已经接受过检验，并且从市场口碑来看，这套动力组合的稳定性、可靠性已经做到了媲美合资的水准。可以说，在入手欧尚X7 PLUS之后，除了不用为车辆的售价担心外，也不用担心维保成本过高的问题。

至于剩下的，就是车辆在使用过程中的燃油成本了。基于蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成，欧尚X7 PLUS运用了包含“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统在内的多项“省油黑科技”，在长途旅行时，这台七座SUV还可以“吃粗粮”加注92号汽油，降低用车成本的同时，也获得了更高的续航里程。

一口气穿越一个省、一箱油逛遍好几个景区也不再是幻想。对于用户来说，这样的经济性、高效率优势摆在面前，具有相当的吸引力。

当然，除了更加高效外，欧尚X7 PLUS的动力性表现也不错。1.5T发动机可以提供188匹马力、300牛·米的扭矩，这样的动力储备已经超越了大众1.5T、本田1.5T的性能。在一家人满载，长时间高速巡航甚至是高原出行的场景下，欧尚X7 PLUS实际开起来也会更加轻松。另外，配合7速湿式双离合变速箱，这辆车除了换挡速度快、动力跟脚之外，也能带来更舒适的行驶感受，满足长途驾驶时乘客们对于舒适性的需求。

空间大还舒适

满载出行无压力

在全家自驾游的出行过程中，大家除了希望去更远的地方，并且降低开销外，同时也希望获得更高品质的出游体验。毕竟舟车劳顿，如果长途乘坐不够宽敞、舒适，那么无异于一种煎熬。尤其是老人和孩子，对于车辆的舒适性要求可能会更高。所以在此时，车内的空间舒适性、实用性也显得颇为重要。

首先，在空间实用性层面，欧尚X7 PLUS依托2786mm的轴距，带来了同价位罕见的七座布局。

而且这辆车，还是真七座。夫妻二人坐在前排，两位老人坐在第二排，孩子坐在第三排，这辆车的空间可以做到让每位乘客都坐得舒服。它的第二排还能调节座椅前后位置和靠背角度，能够为第三排腾出更宽敞的空间，让这一排的乘客在长途出行时，也能获得不错的舒适性体验。

当然，在出行时，车辆的储物空间也有保障。在七座状态下，它的后备厢可以轻松放下四个20寸的登机箱，让一家人的行李都有地方安置。

而且，它的第三排座椅靠背放倒后即可形成一处宽大、平整的储物空间，其容积达到了780L。大家随身的行李箱、路途中的饮用水、食物补给，也能被轻松放置进后备箱。坐满一车人、加上整个后备厢的物品，欧尚X7 PLUS依然可以轻松承载着全家人去更远的地方探索。

在路途中，孩子和老人或许容易疲劳，此时可以找一处风景优美的地方停下脚步。休息的时候，欧尚X7 PLUS可以把后面两排座椅直接放平，形成一张1.9米的大床。在车内的“大床”上，不仅可以舒舒服服地躺着休息，更能让车辆化身为移动帐篷空间，老人可以舒坦地在后排小憩，而孩子也能有一个蹦蹦跳跳的安全玩乐环境。

在长途驾乘的途中，大家除了需要更高的实用性外，舒适性也是大家所看重的。欧尚X7 PLUS，也带来了更加舒服的座椅。它的前后排座椅，均采用了人体工程学设计，坐垫够长、填充够厚实，即便是长时间乘坐，也不容易感到疲劳。

值得一提的是，这辆车的主驾驶座椅还提供了电动调节和加热通风等功能。在长时间开车的时候，电动调节可以帮助驾驶者更加精准地调整座椅、切换坐姿，避免疲劳。而加热、通风等功能，也能让驾驶者在炎热或寒冷的环境下，获得更加舒适的体感。

最后，欧尚X7 PLUS全车还经过52处的NVH优化，并且配备了福耀新技术支持的三层静音玻璃。即便是在跑高速的时候，车内的空间静谧性也能媲美图书馆，让老人和小孩在休息的时候、让一家人在对话的时候不被打扰，长途旅行也真正走入了“舒适区”。

智能科技加持

是房车更是移动娱乐空间

一套完善的智能科技，能在长途出游时，带来怎样的体验升级？

比如智能车机系统，带来便利性和娱乐体验的优化；而智能驾驶辅助系统，则让驾驶更轻松也更安全。作为一台价格不贵的“房车级SUV”，欧尚X7 PLUS不仅带来了宽大舒适的起居空间，同时在智能科技方面也把配置点满。

更懂家庭用户需求的欧尚X7 PLUS，搭载了全场景OnStyle3.0+智控车机系统。这套系统，通过联发科8核芯片，不仅带来了更加流畅的操作感受，同时也解锁了更多网联功能。

诸如在线导航、在线音乐等APP，都只是这辆车的“基础操作”。在丰富的网联APP生态中，欧尚X7 PLUS甚至还支持无麦K歌的功能。全家出行时，大家无需手持麦克风，通过语音点播的方式，就能让欧尚X7 PLUS化身移动KTV，让漫长的旅途拥有更多的娱乐方式，大大提升旅途中的乐趣。

当然，对于驾驶者来说，在漫长的路途中，也需要一些可以解放手脚的科技手段。为此，欧尚X7 PLUS这台并不算贵的SUV，还越级地提供了丰富的智驾辅助系统。其中，盲区监测、后方碰撞预警、主动刹车、倒车横向预警等功能，可以帮助驾驶者预判车辆周围的危险因素，并且做到及时提醒、及时介入，降低因为长时间行车注意力下降而导致的事故发生概率。

另外，这辆车配备的自适应性巡航、APA5.0一键泊车系统，也能在高速和停车场景下，降低驾驶者的操作强度。在长途驾驶的过程中，驾驶者能通过便捷的科技，来缓解自身长途驾驶的疲劳，让整个旅途更加轻松、舒适。

结语：一台适合全家人出游的“房车”，其实并不昂贵。十万级家享级大美SUV——欧尚X7 PLUS，就能在任何场景下，满足多人旅途中的任意需求。从越级空间、越级舒适性，再到硬核的机械素质与智能科技配置，欧尚X7 PLUS几乎以满配的表现，为自驾游的全场景进行保驾护航。对于酷爱自驾游的用户而言，欧尚X7 PLUS这样的SUV，显然才是具有真正高价值的“长途自驾宝藏之车”。

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