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价值50万的汽车30万拿下,仅限一百台,手慢无

字号+ 作者:汽车情报 来源:汽车情报 2018-12-21 21:47 点击: 我要评论( )

对于小编这样的资深吃货来讲,每到一座城市,除了要打卡的网红景点之外,当地美食更是十足的诱惑。 然而,奇怪的是,同类的美食有很多,但让人魂牵梦绕的总是那一家老字号!即便踏进别的店,总感觉没那种味道,而走到熟悉的那一个,那种感觉一下子就有了。

对于小编这样的资深吃货来讲,每到一座城市,除了要打卡的网红景点之外,当地美食更是十足的诱惑。

然而,奇怪的是,同类的美食有很多,但让人魂牵梦绕的总是那一家老字号!即便踏进别的店,总感觉没那种味道,而走到熟悉的那一个,那种感觉一下子就有了。

说直白点,冥冥之中,有种神奇的力量,在驱使着自己,即便跑断腿也要过来,这就是老字号独特的味蕾记忆。如同时下汽车市场多如牛毛的SUV车型,挑选来挑选去,发现还是这家“老店”“味道”最正!没错,它就是刚于12月10日上市的全新Jeep自由光(下文简称自由光)。这不,在与探岳和途观L的对比中,这种感觉更为强烈。

能垂涎欲滴,何必要味同嚼蜡

通常情况下,22万多的车型能够满足绝大多数用车场景,但是,对于已成购车主力军的90后而言,约25万元的配置更能带来大不一样的使用感受,这一点和对美食的理解殊途同归,1.0阶段讲究的是填饱肚子,而2.0时代则对身心愉悦提出了更高的要求。

如下表所示,自由光在最大功率和最大扭矩上都要优于德系双雄。有意思的是,两款德系SUV的高功率发动机,正好和自由光的低功率发动机数据一致,个中意味,尽在不言中。

当然,自由光独步天下的Active Drive四驱系统依然强大,能够适应自动、运动、沙泥和雪地等路况,而这正是“百年老店”的魅力体现。

此外,再来看三款车型放大后的对比,呈现出来和竞争状态依然和上部分对比相同,那就是自由光24.98万的四驱探享版稳居第一阵营,如膝部气囊、真皮座椅、LED前大灯等功能,都全部实现了配备。探岳仍然处于第二阵营,相较于自由光缺少了远程启动、电动尾门和陡坡缓降功能,而途观L的配置仍然最寒酸,比如膝部气囊、LED日间行车灯等功能都缺失,整体诚意不足。

此外,自由光还针对2.0T四驱探享版这款车型推出了自动驾驶智慧包,加8000元即可获得,内含自适应定速系统带跟停功能、Lane Sense车道自动纠偏辅助系统和主动式前碰撞预警系统带制动辅助。但是如果在春节前购买的话,可免费获得价值8000元的自动驾驶智慧包。

值得一提的是,尽管90后消费升级已经成为大势所趋,但是,为了减轻其购车压力,Jeep还是拿出了一些贴心的金融政策。就拿全新自由光指定车型来说,最高可享受3年0利率。同时,可享受发动机及变速箱延保服务,延保期限2年/5万公里,含整车质保共计5年或15万公里,让用车更无忧。所有的这一切从2018年12月10日开始,一直持续到2019年2月4日,算是为年底购车的消费者精心准备的,不可谓不贴心。

能酒足饭饱,何必要饥火烧肠

俗话说的好,真正的吃货,敢于直面粗壮的大腿,敢于挑战隆起的小腹。面对美食的诱惑,什么时候都感觉肚子不够用。所以说,在吃货们的眼里,花同样价钱的情况下,能够酒囊饭饱,自然是不会选择饥火烧肠。

无独有偶,消费者在购买车子时,面临的也是相似的情况。就拿花22万多购买中型SUV的用户来说,车子的各项实用配置越多,自然能带来更愉悦的驾驶体验,正如汽车情报新媒体整理的下方三款车对比表格,呈现出来的是截然不同的诚意。

首先,在核心动力板块,虽然三款车配备的都是2.0T发动机,但是实力却相差明显。从实打实的数据来看,自由光能够爆发出172千瓦和350牛顿•米的动力,相较于探岳和途观L的137千瓦和320牛顿•米来说,可谓领先不少。

当然,除了账面数据外,自由光的这台2.0T发动机还蕴含了诸多黑科技,比如说:冷却EGR、曲轴偏置、单涡轮双涡管增压系统方式以及水冷中冷器等,都为发动机的优秀表现做足了功课。

此外,自由光还装备了9AT变速箱,和探岳和途观L仍在使用的7速双离合变速箱相比,由于多了两个档位,并且结构更加精密,无论是起步、加速时,在顿挫感的控制上要更加得心应手。

与此同时,在日常能用到的诸多实用配置来看,自由光的优势更是持续放大。2.0T入门标配即达到了大众的高配。与自由光相比无论是探岳、途观L都有诸多配置缺失。

能酣畅淋漓,何必要委曲求全

吃得了寻常美食,又能享受顶级米其林大厨美味,这才是快意人生。

的确,大众菜有其特色,讲究的是好吃不贵,给人的感觉就是踏实,能吃饱。而顶级大餐的精致感更被人津津乐道,可能一盘菜只有几只虾,但围绕虾所做的配菜、酱汁,却是反复提炼,给人的感觉就是尊贵,优雅。

不过,和拥有庞大基础的普通大众消费者相比,这部分群体基数少,但尽管如此,Jeep还是考虑到了这一细分市场,研发出更强悍的产品,以适应其需求,那就是Trailhaw®四驱高性能旗舰版,虽然价格只有31.98万元,但是实力却可以媲美50万级别的宝马和奔驰。

可能有的小伙伴对Trailhaw®这个名词还不是很熟悉,实际上这是Jeep 的四驱能力评级体系,如果拥有 Trail Rated徽章的话,代表的是车身品质的保证,能够应付世界上最复杂、严峻的地形。一句话,Trail Rated之于 Jeep,就像AMG之于奔驰,M之于宝马。

拿Trailhawk®四驱高性能旗舰版的Rock岩石模式来看,其可以将低速扭矩以2.92倍放大,攀爬比达到51.2:1,同时还有同级唯一机械式电控后差速锁以及Selec-Speed智能攀岩模式。在保证强大公路性能的同时,延续了Jeep 77年来引以为傲的四驱性能。据悉,Trailhawk车型,春节前将限量100台发售。

【结语】整体来看,经过细致的对比后,更能看出自由光的高光之处。诚然,消费者喜欢老字号,不仅在于对味道的那份怀念,也在于老字号对于镇店菜品的精益和执着,正如自由光展现给消费者的真实力一样,经历多少风雨都始终不变。

 

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