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吉利星瑞到底行不行?这次我们不问车评人,听听车主怎么说

字号+ 作者:auto-qbz 来源:未知 2021-03-31 21:44 点击: 我要评论( )

若要说近期最火的车子,喊出家轿颠覆者宣言的吉利星瑞肯定会被提及。 去年11月初上市后,星瑞当月就拿下了7017台销量,可谓一鸣惊人。随后的2020年12月,星瑞便跻身万台销量俱乐部,以12077台,环比增长72.11%的数据展现了家轿颠覆者的实力。 与此同时,2021

若要说近期最火的车子,喊出家轿“颠覆者”宣言的吉利星瑞肯定会被提及。

去年11月初上市后,星瑞当月就拿下了7017台销量,可谓一鸣惊人。随后的2020年12月,星瑞便跻身万台销量俱乐部,以12077台,环比增长72.11%的数据展现了家轿“颠覆者”的实力。

与此同时,2021年前两个月,星瑞的整体销量为21439台,热度依然不减当年。综合来看,上市4个月,星瑞的累计销量已经达到了40533台,相当于月均破万。毋庸置疑,这是一份合资品牌看了都羡慕的成绩单。

都说车市处于存量阶段,全新车型想走红的难度越来越高,为何星瑞是个例外?带着这个疑问,笔者采访了三位星瑞车主,或许从他们的口中,能读懂星瑞热销的秘密。

选择星瑞是发自内心的认可

任职于FM94.4郑州音乐广播的张同学,是一位阳光、活泼、开朗的90后邻家大男孩儿,谈起话来爽朗的笑容尤为让人印象深刻。

“记得当时在网上看到星瑞的图片,它的外观一下子就吸引了我,后来去4S店看到实车后,发现实车更漂亮。而试驾过之后发现空间、配置和动力都很不错,算是实力很均衡的一款车,没有什么明显的短板,后来就没有犹豫下单订车了,选的还是玄武灰配色车型。”提车快4个月的张同学,回忆起和星瑞的初次接触,好像还有点小兴奋。

“同价位的合资品牌车型有很多,比如说朗逸、轩逸、卡罗拉等,为什么最后选择的是星瑞?”当笔者把这个尖锐的问题抛给他时,原本以为他会思考一段时间,没想到他脱口而出自己的观点。“现在年轻人对国产品牌的接受度越来越高,我们认为精品国货就是时尚和潮流的代名词,并且品质一点不输给那些合资车型。况且这款星瑞的综合实力,同价位的合资车根本给不了,从这几点考虑,当然选择星瑞了。”

犹记得去年11月底的广州车展上,笔者在采访时任吉利品牌销售公司总经理宋军时,他谈到了星瑞的车主画像,几组数据很耐人寻味:在星瑞车主中,30岁及以下占比67%;大专及以上学历占比51%;从合资品牌转化而来的车主占比30%;在星瑞订单中,中高配的尊贵型、旗舰型车型占比65%,高于合资车型以中低配为主销车型。看得出来,这几组数据在张同学身上得到了完美的体现。

值得一提的是,除了对星瑞产品力发自内心的认可外,张同学和吉利之间的渊源,也是驱使其购买星瑞的一个重要原因。

张同学毕业于李书福董事长投资建设的三亚学院,他在大学校园里就对李董事长的家国情怀,努力把中国汽车品牌做大做强的精神十分钦佩。尤其是其毕业参加工作后,这几年亲眼目睹了吉利汽车的快速发展,连续三年蝉联自主品牌乘用车销量冠军,更加坚定了自己的这一看法。

就像任正非带领下的华为一样,李书福执掌下的吉利,不仅在产品力上征服了张同学这样的年轻人,更在文化软实力上让年轻人有中国智造的自豪感,这确实让笔者大开眼界。

他把星瑞设置成了微信头像

比张同学还年轻的00后小张,是我们这次采访的第二位星瑞车主。同样,星瑞也是他人生中的第一台车,只是有一点比较可惜,当时他买车时由于星瑞车源比较紧张,只能选择白色的豪华版现车,不然就奔着天青釉配色的顶配车型去了。

用小张的话说,由于自己从事汽车改装工作,平时能接触到各种各样的车子,对各个品牌车型的优缺点多少都懂一些,虽然谈不上多么的资深,但也算是业内人士了。而购买这台星瑞,就是自己深思熟虑之后的结果。

“在买星瑞之前,我去试了试有着家轿之王之称的轩逸,坦白的讲,虽然舒适度和空间都不错,但动力实在难以接受,1.6L+CVT的组合跑跑市区还可以,上了高速就捉襟见肘了。后来也去试驾了一下速腾,1.4T的动力还算凑合,但难以接受被诟病许久的大众7速干式双离合,并且1.4T车型的价格的确不便宜。相比较之下,星瑞的2.0T+7速湿式双离合动力总成、媲美B级车的空间、配置,以及细致考究的做工,更符合自己的需求。”小张不假思索的说出了自己对于星瑞的看法。

都说00后的购车观和80/90后大不一样,直观表现在他们对买车的态度上,“喜欢”的因素最大,只要符合自己用车价值的最大化,就会敞开怀主动拥抱。而透过小张的这样一番话,还真的是这样。

事实上,从去年11月底提车到现在,大约6700公里的行驶感受确实让小张很满意。反倒是油耗这一块儿,还带有一些惊喜。“原本以为2.0T动力油耗会比较高,我的心里预期是市区10L左右,但实际上纯市区行驶百公里油耗才7.8L。后期自己磨合的再好一些,并且多跑跑高速的话,这个数字会更好看。如果满分是10分的话,自己愿意给星瑞打9分,剩下的1分怕它骄傲。”

采访到了最后,笔者添加小张的微信时,惊讶的发现其头像就是一台改装过轮毂的星瑞。说实话,当时内心多多少少还是有点小震撼,试想一下,如果他不是对这款车发自内心的喜爱,又怎么会设置成自己的头像呢?

星瑞的超大杯实力征服了自己

鉴于星瑞作为家庭用车的主力定位,我们特地采访了一位90后夫妻小杨和小吴,看看他们眼中的星瑞,表现究竟怎么样?

有别于上述两位张同学没机会买到顶配车型,这对90后夫妻等待了一段时间,终于提到了心仪已久的旗舰版顶配车型。不过,或许是各自审美的差异,他们选择了传统的白色,用他们的话说,白色更加端庄大气,感觉更适合家用。

在小杨和小吴看来,有车以后的生活,确实比以前丰富多了。“以前想要去附近郊游,只能租车,或者搭朋友的车一起去,怎样都不方便。但现在不一样了,有了车大大拓展了社交半径,能去附近很多好玩儿的地方,提升了我们的幸福指数。”

而当笔者得知男主人小吴平时很关注汽车,自身汽车知识很丰富时,便将“为何选择星瑞,而不是合资车”这个问题抛给了他。透过他的回答,更加夯实了星瑞超大杯的竞争力。

“说实话,市场上A+级轿车本来就少,除了速腾还真没什么知名的车子了。但速腾一来外观内饰老气不少,二来1.4T的动力只能算马马虎虎,况且变速箱还是干式的。当时也传丰田要出一款A+级轿车,不过我看完内饰曝光图就没啥兴趣了,最后毫不犹豫的提了星瑞,因为论颜值、空间、配置、动力,确实是越级的实力。”

值得一提的是,从提新车到现在,虽然只有短短四个月多一点的时间,但他们已经跑了一万多公里,可见对这款星瑞有多喜欢。与此同时,就这一万多公里的实际驾驶感受来看,完全超出了之前的预期。

“事实证明,我们的选择是正确的,星瑞展现出来的综合实力,就是我们所期待的车。拿它来应付家庭使用,一点问题也没有。”在小杨和小吴说这句话时,笔者观察到他们的表情很认真,属于那种发自内心对星瑞的喜爱。

诚然,这就是最真实的车主内心想法,也是笔者认为星瑞最成功的地方,不仅在产品力上俘获了年轻人,更在品牌深度上感染了他们。

【结语】通过与三位不同年龄、不同职业的星瑞车主接触、沟通和交流,笔者发现他们对自己的爱车都有着非常清晰的评价和认知,那就是星瑞的超大杯越级实力,精准的满足了自己的需求。

与此同时,也能感受到星瑞对于他们而言,已经不仅仅是一台车子这么简单,而是进阶到对于中国品牌的充分自信。看到这,相信你就会明白星瑞为啥这么火了。

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