眼下已是四月下旬，随着国内多地疫情得到全面控制，民众被压抑许久的出游热情亟待爆发。与此同时，得益于全国多地发放消费券、景区门票折扣优惠等举措赋能，再加上为期五天的五一小长假“神助攻”，停摆了近三个月的旅游业即将开启复苏按键。

据携程发布的报告预计，“五一”出游人数预计将达到9000万人次，是清明假期的两倍以上，今年将出现首个真正的旅游小高峰。而这一点，在最近集体拉升的旅游股，甚至一度涨停的云南旅游身上得到了验证。诚然，春江水暖鸭先知，作为经济的晴雨表，旅游股的集体飘红无疑释放了积极的信号。

无独有偶，和旅游业一同复苏的，还有唇齿相依的出行行业，尤其是经此一“疫”之后，公众对出行工具的安全、品质等有了更高的要求。这个时候，打出“出行行业专属MPV”概念的全新一代瑞风M4柴油版，恰逢其时的为旅游乘客和出行行业从业者提供了一个不错的选择。

 

高安全 够舒适，驾乘者一路无忧

俗话说得好，没有金刚钻，不敢揽瓷器活儿。全新一代瑞风M4柴油版之所以敢自称“出行行业专属MPV”，实际上并非空穴来风，而是建立在其对行业痛点的细致观察和全面解决的基础之上，这一点在高安全和高舒适度两个层面体现的淋漓尽致。

就拿当下依然需要做好疫情防护的情况来说，作为首款搭载“refine+”健康系统的MPV车型，全新一代瑞风M4柴油版能最大限度地为乘客提供洁净健康的车内空气。

 

直观来看，通过空调强滤芯和舱内净化器的双层过滤，能够实现强离子发生器、UVC紫外消毒灯和TiO₂光触媒过滤网的三重防护，达到“N95级”的90%的过滤效率、98%的杀毒灭菌率，在18分钟内就可实现舱内循环换新，不用担心出行途中的车内空气健康问题。

与此同时，考虑到假期出行的路况复杂、人多拥挤，并且是陪同家人和朋友出游居多，自然对于出行安全提出了更高的要求。针对此，瑞风M4柴油版配备了包括AEBS自动紧急制动系统、盲点识别、车道偏离预警、ESC车身稳定控制等在内的一系列主被动安全配置，做到了全方位保护。

 

以AEBS自动紧急制动这项配置为例，车辆通过传感器监测前方行人或车辆之间的相对速度和距离，计算即将发生危险的情况时，对车辆制动系统进行主动介入，自动避免碰撞或减轻其伤害。坦率的讲，考虑到瑞风M4柴油版的产品属性和售价区间，就能搭载上述主动安全配置，已经让人大感意外了。

而对于最基本的内部空间和乘坐舒适感，瑞风M4柴油版也是继承了瑞风MPV一贯的优势。无论是5200*1890*1980（mm）的车身尺寸、7/8/9座车型的多样化布局，还是全包裹式航空座椅、第二排座椅360度旋转、第三排座椅整体滑动，以及全面提升的NVH性能和贴合驾驶行为的车机互联/智能语音控制，都为旅游出行带来高舒适度的体验。

 

高性能 高收益，从业者喜笑颜开

如果说“高安全和高舒适”是针对游客和乘坐者做出的双手安心托付，那对于出行领域的企业负责人和个体经营者而言，全新一代瑞风M4柴油版更是打出了“高性能、低成本、高收益”这三张牌，综合来看，就是这款车型带来的“多重诱惑”。

首先来看高性能。众所周知，柴油发动机的优点是扭矩大、热效率高以及经济性好，对于客运、包车、网约车等行业的从业者来说，更符合他们的选车、用车需求。

 

全新搭载的2.0CTI发动机，是曾获得“中国心“十佳发动机认证的柴油动力的升级版，1800转时即能爆发360N•m的峰值扭矩，起步和爬坡时动力更为出色，最大功率为110kW/3600rpm，整体动力性能相比同级汽油发动机的性能明显提升，动力表现也更加充沛。

再来看高收益和低成本。得益于发动机轻量化设计、2000bar高压共轨燃油喷射以及自动张紧器+AID传动系统等硬核技术的赋能，再加上柴油发动机一直以来的先天优势，全新瑞风M4柴油版的百公里综合油耗仅为7.9L，经过实测更是低到了7.2L，结合柴油当下的价格来看，每公里不到4毛钱，这么低的用车成本，对于车主来说，每次的辛劳奔波都能省下真金白银。

 

除了用车省以外，由于保养项目较少、周期更长，而且低于同级车型的单次保养成本，日积月累下也是一笔相当可观的数目，再加上瑞风商务车十几年来的品质和口碑，其3-5年的残值率也高于同级其他车型10%，为事业进阶提供一笔额外的启动资金。

尤为值得一提的是，这款发动机已经拥有超过60万台的市场保有量，也正是基于这样扎实的市场验证，让这台发动机具备稳定耐用和可靠性高的优点。综合来看，全新一代瑞风M4柴油版就像一个可靠的伙伴，能让出行行业经营者和个体工商户一步一步地实现自己的梦想。

能认证 有保障，解客户后顾之忧

从上述内容能够看到，在切身感知的产品价值层面，全新一代瑞风M4柴油版做到了高性能、高收益、高安全、高舒适以及低成本，满足出行行业经营者的用车需求。而实际上，在隐性价值层面也做了更多功课，于细微处服务用户。

 

比如说出行行业经营者和个体工商户都会遇到的营运资质问题，站在他们的角度去看，每天东奔西跑总不能一直提心吊胆，这样下去生意做得不舒心。而全新一代瑞风M4柴油版已经获到交通运输部《营运客车类型划分及等级评定》的高级营运客车资质，这意味着无论是客运、租车、网约车公司等行业客户，还是跑城乡往返、村村通等路线的个人创业者，都可以放心大胆地为事业放手一搏了。

还有江淮商务车在售后服务层面的布局，让用户没有后顾之忧。纵观来看，做到了地级区域95%的服务网点覆盖，并且专属服务团队实现多对一服务，24小时待命随时进行免费救援，5年10万公里的超长质保让用车无忧，针对购车用户进行专业培训和上门服务，并进行终身免费检测，让用户出行感受到专属的服务保障与关怀。

 

毋庸置疑，这就是全新一代瑞风M4柴油版展现出来的产品实力，如同涓涓细流一样时刻不停地给客户带来实际利益。或许正是这样基于这样的产品理念，让深耕中国MPV市场第十九个年头的瑞风商务车有着越来越多的用户选择和口碑认可，也让“敬客经营、服务销车”更好的落实到每一位消费者身上。试问，这次面对出行行业而推出的全新一代瑞风M4柴油版，换做谁能不心动。

结语：文章写到最后，再来看标题抛出的那个问题，全新一代瑞风M4柴油版的“多重诱惑”，给出行行业带来了什么？相信此时此刻你心里已经有了答案。没错，如果你正寻求一款强劲、省心、经济的全能商务MPV车型，那这款售价13.88万起的全新瑞风M4柴油版无疑是个最好的选择。

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