一季度打得火热的价格战，在4月初有偃旗息鼓的势头。但没想到进入4月下旬，随着13万多的马自达阿特兹和日产天籁杀出江湖，让众人直呼：这场价格战根本没有停下来的意思。

马自达阿特兹的“降价甩卖”，前段时间我们已经讨论过了，今天来聊聊同样给出13万多“割肉价”的日产天籁。

由于天籁被称为“日系B级车三杰”，无论是品牌、销量还是美誉度，都要胜于马自达阿特兹，所以同样是13万多的情况下，无疑天籁更具有诱惑力。

言归正传，如下方海报所示，全新天籁13.98万元的价格很是吸引眼球，相较于18.88万元的指导价来说，相当于优惠了4.9万元，直接打了个七四折。

不过，海报最上方标注了六个字“广州专属政策”，意思是别的地方没这个价格了。这也好理解，毕竟东风日产乘用车公司总部在广州花都，就像东风雪铁龙在大本营武汉推出的12万买C6一样。

那么，实际的市场行情究竟怎么样？13万多买天籁是真还是假？这个政策只在广州实行吗？带着诸多疑问，笔者拨打了东风日产广州某4S店电话，据销售人员介绍：目前广州地区的天籁优惠力度确实很大，综合优惠下来后，和海报上的优惠信息基本一致，但有一点，只有指导价18.88万元的悦享版车型才能享受这项优惠。

随后，笔者又采访了东风日产郑州某4S店店总，其表示上述海报上的优惠政策在郑州享受不到，目前现金优惠也就是3.5万元内，近期会出一批老款天籁车源，优惠力度会大一些。

诚然，虽然笔者所在地给出的现金优惠不如广州当地给力，但不得不承认，这个力度也是相当的大了。

值得一提的是，目前在售的全新天籁是去年9月份正式上市的车型，虽说销量没有雅阁和凯美瑞出色，但月销量基本上都是大几千台的样子，所以即便广州当地售卖的13.98万元天籁是库存车，也不会库存多长时间，买来开也不会有太多的顾虑。

另外，即便是这款13.98万元的全新天籁，其配置还是蛮有诚意的，日常能用到的配置基本上都用到了。

比如说其提供了倒车影像、定速巡航、分段式全景天窗、远程启动、真皮方向盘、真皮座椅、12.3英寸液晶仪表、Nissan Connect超智联、前后双USB、LED远近光灯、自动空调、后排出风口以及PM2.5过滤装置等配置。

相较于同为13万多的国产阿特兹卖完即有可能停产，天籁可没有这方面的顾虑。所以，对于此刻想买人生中第一台车的小伙伴来说，如果你拥有购买燃油车的条件，眼下对新能源汽车的需求没有那么强烈，那13.98万元的天籁确实很香，毕竟在以前这个价格想都不敢想，更何况2.0L自然吸气的天籁本身就不费油，出行成本也够低，再加上省心和耐用，这些都是其优势和价值点。

转载请注明出处。