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聚焦CES2024,“遥遥领先”的国产新能源,又让老外长见识了?

字号+ 作者:情报员 来源:汽车情报 2024-01-11 16:45 点击: 我要评论( )

1月9日12日,有着消费电子领域一年一度科技春晚之称的消费电子展(CES 2024)在美国拉斯维加斯正式召开。作为全球最大的消费电子展,CES被视为全球科技的风向标,科技进步和创新都能在这里看到。 过往燃油车时代,参加CES展的车企并不多,因为当时汽车的机械

1月9日—12日,有着消费电子领域一年一度“科技春晚”之称的消费电子展(CES 2024)在美国拉斯维加斯正式召开。作为全球最大的消费电子展,CES被视为全球科技的风向标,科技进步和创新都能在这里看到。

  

过往燃油车时代,参加CES展的车企并不多,因为当时汽车的机械属性还很重,科技和汽车还没摩擦出什么大的火花。但随着新能源时代的来临,汽车越来越趋向于消费电子化,CES展也就成了车企“秀肌肉”的地方。

由于中国是全球新能源汽车的“主战场”,全球一半以上的新能源汽车行驶在中国大地上,并且国内新能源车市的一系列技术领跑全世界,包括但不限于800V高压、城市NOA、GPT大模型上车、电子外后视镜量产等等,使得中国新能源汽车备受关注。

  

另外,网络上充斥着关于国产新能源汽车“遥遥领先”,而外来品牌新能源汽车为“杂牌”的论调,这样一来更抬高了国产新能源汽车的段位,用不少网友的话说,就喜欢看外国人那一副没见过世面的样子。接下来废话不多说,咱们就来看看中国新能源汽车都带来了哪些黑科技。

首先看一下极氪,此次携手法国汽车零部件供应商法雷奥,在极氪007这款车型上带来了个性化的照明体验。

没错,就是被广大网友津津乐道的极氪007前灯,配备了15毫米高的Thinbilite超薄双功能照明模块和两个包含1700多颗LED的数字化面板,整体视觉效果在不少网友看来超越“灯厂”,而其发光车标与ADAS传感器巧妙融合,让极氪007的品牌形象更为突出。

  

再来看吉利银河E8,这块BOE(京东方)45英寸8K无界智慧屏吸引诸多外国友人进入车内“打游戏”。也难怪他们会有这么沉浸式的体验,毕竟8K准视网膜级分辨率、98%屏占比,同时集仪表、中控、副驾于一屏,吉利银河E8完全是把多个生活场景给搬到了车里。

  

作为一家专注未来出行的科技公司,这届CES展怎么能少了小鹏汽车。这不,小鹏将自家飞行汽车带了过来,其方案包含一体式与分体式两种形式,可谓吸睛无数。

  

进一步就现场图片来看,小鹏的一体飞行汽车沿用了“陆空一体化”理念,整车外观极具赛博朋克风格,我们明显能看到大螺旋桨、机翼打开犹如大鹏展翅。据悉,飞行体支持垂直起降,满足低空飞行需求,不用时可收入车内,车辆亦可为其供电。不得不说,这确实有点来自未来汽车的味道。

  

英伟达也是CES 2024电子消费展需要关注的,因为前几天这家科技巨头表示理想、长城、极氪、小米汽车已在其新一代自动驾驶系统中采用NVIDIA DRIVE Orin平台。鉴于英伟达在自动驾驶芯片领域的垄断地位,这几家与之合作的国产车企,未来带来的自动驾驶体验值得期待。

  

除了英伟达之外,科技巨头三星自然也没闲着,其发布了与特斯拉、现代和起亚的汽车产业发展计划,实现更加智能的“家到车”和“车到家”功能。我们经常自嘲新能源汽车的三大件是“冰箱、空调和大彩电”,不知道科技巨头三星带来的一系列AI家电,能否让现代和起亚的新能源汽车支楞起来?

  

作为CES展会的“常驻嘉宾”,宝马今年带来了全新i数字情感交互概念车--Dee(Digital Emotional Experience),翻译成大白话就是这台车能带来数字化情感体验。另外,宝马还带来了基于大语言模型打造的全新语音助手,以及VR、AR等技术。虽然在国内经常被一些网友嘲笑,但这次宝马带来的黑科技还是让人眼前一亮。

  

【结语】伴随着电动车趋向于消费电子化,类似于我们当下使用的手机一样,使得汽车的使用周期较燃油车时代大幅缩短,再加上电气化时代汽车芯片和电池的换代周期更快,使得未来车辆更新时间变短,无疑电动车的竞争会更激烈。对于这样的消费趋势变化,打算买车的你,做好准备了吗?

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