提到走高端路线的国产品牌，领克汽车肯定绕不开。这几年，领克汽车的发展可谓迅速，从第一颗车型领克01上市至今，累计用户已接近40万。即便在今年遭遇新冠疫情黑天鹅的背景下，领克汽车依旧连续七个月获得双增长，10月份销量更是突破两万台，创下了品牌历史新高。

这其中不能不提领克06。这款车于9月6日上市，一上市就展现出了不俗的实力，广州车展开幕前四天更是突破了万辆销量大关。那么，领克06这款车的实力如何？近日，笔者受邀参加了“领克全城招募72小时深度体验官暨首届拼购节”活动，对领克06这款车有了更深入的了解。

领克06诞生于吉利BMA evo架构平台，并不是CMA模块化平台下的产物，这和家族的其他成员不同。不过，从外观来看，依旧采用了家族化的经典造型设计，并增添了个性元素，拥有着不错的辨识度。分体式大灯隐藏在进气格栅内并有亮橙色饰条装饰，看上去时尚又年轻。

侧面来看，领克06溜背车身设计更具有潮流感。同时，Z字形运动腰线也很动感。尾部上窄下宽，富有力量感，还采用了双边共两出的排气设计，不像其他的车型双排气筒起的仅仅是装饰作用。就个人而言，比较喜欢其“燕尾”式的LED尾灯设计，拥有不错的视觉效果。

坐进车内，领克06给人的感觉同样很年轻化，并且与以往家族车型的内饰风格有较大的差异。10.25英寸全液晶仪表为全系标配，加上悬浮式设计的中控屏，透露着浓浓的科技气息，使用起来也很方便。细节方面的处理很到位，电子挡杆采用了全新造型，座椅应用了多种面料材质与撞色设计，有着不错的舒适度，看上去也很有质感。

配置方面，领克06搭载了City Captain智能驾驶辅助系统与智能互联系统。City Captain智能驾驶辅助系统能够实现L2.5级全场景智能驾驶，整合了PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能。比如，借助RPA一键遥控泊车，无论在车内还是车外，车主只需通过手机APP一键操作，即可完成停车入库。而PA智能领航系统可以帮助车主全天候甚至全路况去解放双脚。对于年轻人来说，这一功能特别实用，可以减轻疲劳驾驶，提高行驶的安全性。

在安全性方面，领克06不仅全系标配六安全气囊，而且搭载了RolloverProtection翻滚保护系统、抗菌方向盘、健康座舱等多项黑科技，能够最大程度保护车内乘客的安全。笔者对比了一下发现，即便是领克06的入门级车型，配置方面也很有竞争力，真的做到了“起步即豪华”。

我们再来看动力。领克06提供燃油版、MHEV轻度混合动力版、PHEV插电混合动力版三种动力，兼顾到了性能与经济性。这次试驾的车型是燃油版，它搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255N·m。

虽然与领克此前的1.5T车型相比，因为调整压缩比以适应92#标号的汽油的缘故，领克06的动力参数有所下调，不过依旧有着不错的动力表现，官方宣称百公里加速仅8.2秒，与同级车型甚至部分合资车型相比也不逊色。毕竟13万以内的合资车型，提供的大部分仅仅是1.5L或2.0L发动机。

传动方面，匹配的是7速双离合变速箱。悬架方面，领克06采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合，这在同级车型中比较少见。相对而言，这样的悬架组合，在行驶中会更加舒适，在实际体验中也的确如此。

车身尺寸方面，领克06长宽高分别为4340/1820/1625毫米，轴距为2640毫米，与同级别车型相比领先的数值不算大。不过，因为后排地板几乎纯平设计，实际乘坐的舒适度也不错。

可以看出，领克06在外观、内饰方面处处彰显着年轻化气息，不仅有着丰富的智能配置和安全配置，动力性能也不逊色，这样的实力派选手销量轻松过万也就不难理解了。这也是其“全民公测、72小时免费开”的底气所在。笔者相信，无惧实力验证的领克06也一定会得到更多消费者的喜爱。

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