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101个月蝉联销量冠军的哈弗H6有多省油?13小时环岛700公里找答

字号+ 作者:auto-qbz 来源:未知 2021-12-19 08:01 点击: 我要评论( )

2021年汽油价格共做了24次调整,其中上调14次,下调6次,全年累计来看,油价则是每升上涨约1.08元。而具体到海南省这个油价高于内地的省份来看,92#汽油价格已经是8.25元/升,难怪身边的小伙伴有的嚷着要换纯电动车,有的又在高油耗和续航焦虑间如何抉择。

2021年汽油价格共做了24次调整,其中上调14次,下调6次,全年累计来看,油价则是每升上涨约1.08元。而具体到海南省这个油价高于内地的省份来看,92#汽油价格已经是8.25元/升,难怪身边的小伙伴有的嚷着要换纯电动车,有的又在高油耗和续航焦虑间如何抉择。

笔者看来,在新能源汽车的配套设施还不健全的情况下,选择一辆经济实用型的燃油车更为实用。而对于初次购车的消费者来说,希望这辆车还是一位全能选手。接下来,笔者要介绍的这辆车就是有着“国民神车”称号的哈弗H6,笔者通过2天的“纵‘油’天地 · 极限征‘弗’”的极限节油挑战赛,亲身体验了一箱油环岛的实力,更充分感受到了这辆神车的魅力。

接下来,笔者带领大家开启这趟环岛节油之旅。

环岛700公里:正常驾驶得到百公里油耗6.8L

虽说此次试驾是第三代哈弗H6(参数|图片)的极限节油赛,是一场比赛。但在笔者看来,与其靠关空调、关音乐、低速、折叠后视镜、吸尾流等方式获取一个低油耗的数值来误导大家,还不如还原大家正常的驾驶状态,给大家一个正常值做参考。

试驾时,外部温度约28度,我们全程开空调,设置温度20度,风速在1-3档间调节。车内的音响、USB接口都正常使用。此次环岛行驶总里程700余公里,只是从油箱贴上封条到撕开这个过程行驶了666.6公里,其中高速公路占比约80%。在高速公路上,我们设置了最高车速110km/h的自适应巡航,把油门的控制权交给了车辆,我们只需做好监控就行。当然,整个行程中我们也要履行媒体的职责,也就是拍摄,此时车辆状态处于驻车怠速状态。

在这样的一个行车状态下,一辆1.6吨的车辆,加上2.0T的排量和智能四驱,我们开始预估能跑出百公里7L的油耗已经不错了,没想到最后跑出了百公里6.8L的成绩,虽然没有夺冠,但仍给了我们的惊喜。

本次节油赛中,油耗最高的是1.5T组的,百公里油耗达到7.22L,笔者采访了试驾媒体,他的答复是:全程空调温度较低,油门也是大脚控制,完全没有考虑节油,但是这个成绩还是让他很满意的。在笔者看来,这种驾驶习惯的车主也有一定比例。

而本次节油赛中2.0T组的最好成绩是百公里5.84L,1.5T组的夺冠成绩是5.42L/100km。笔者也采访了试驾媒体,基本也都是注意控制速度,不急加速和刹车,养成良好的驾驶习惯。除此之外,第三代哈弗H6还有什么省油秘籍呢?

省油秘诀:减重+双“十佳”组合拳

众所周知,日常驾驶中要经常清理后备箱的杂物,给爱车减重,以达到节油的目的。车载物品的重量可以靠车主来减重,但车辆本身的重量还得交给工程师来减负。

据了解,第三代哈弗H6借助于柠檬平台先进的技术优势,整车减重100kg,实现了“健康瘦身”。这样,可以在油耗降低14.5%的同时,将性能提升10%。除了减重外,节油还得依赖于发动机的高热效率和变速箱的传动效率的完美配合。

我们此次试驾的这款第三代哈弗H6搭载的是2.0T发动机,其最大功率高达155kW,最大扭矩为325N•m,压缩比提高到了12:1,摩擦功同比国内相同排量产品降低约5%,热效率达38%,媲美以节油号称的日系车。这得益于采用了米勒循环、高压缩比、350bar顶置喷油器、缸盖集成排气歧管、电子水泵、全铝结构轻量化等6项领先技术。值得一提的是,这款发动机还荣获2020“中国心”十佳发动机称号。

与此同时,第三代哈弗H3(参数|图片)还匹配了一款“世界十佳变速器”,这就是第二代7速湿式DCT变速器。据介绍,这款7DCT变速器不仅有150毫秒的超快响应速度,还有高达95.6%的综合转动效率,达到国际先进水平,提升起步响应,缩短换挡时间,再次提升了整车动力性和经济性。

13小时亲密接触:智能舒适相伴

此次环岛700余公里,历时两天,大约13小时。但并没有想象中的累。

首先归功于全速自适应巡航,高速公路行驶时,我们开启了全速自适应巡航并设定了最高巡航车速110km/h,在前方无障碍的、道路畅通的情况下,车辆保持设定车速行驶。当侧方有车辆并道、或者前方车辆小于本车设定巡航车速时,本车则可以根据设定的安全距离,及时减速并跟随前车行驶。该功能在城市道路上同样实用,我们设定了最高巡航车速60km/h,如果前车遇到红灯刹停,本车也会逐步刹停,而前车起步时,只需要轻点油门给车辆一个启动速度,本车就能在设定速度范围内跟随前车速度行驶。真正做到“前车慢我就慢,前车快我就快”的智能跟车的效果。

第三代哈弗H6的车道偏离预警和车道保持辅助系统在高速公路上也同样实用。一旦车辆压线行驶,方向盘就会以震动的方式预警,以提醒驾驶员注意。有了这些功能,在保证安全的情况下,极大地减轻了长途驾驶的疲惫感。

其次,归功于智能语音系统。第三代哈弗H6搭载了科大讯飞定制的真人语音,语音识别率高达97%,仅需一次“您好,哈弗”进行唤醒,便可实现多次互动,真正实现动口不动手。在两天的陪伴中,这种语音互动,极大地增加了旅途的乐趣。除此之外,第三代哈弗H6在智能化的体现上还有支持智能网联系统、智能驾驶系统、车辆驾驶系统等40余项上千功能的在线升级。

最后一定要夸一夸13小时亲密接触的座椅。正是源于它对臀部和腰部的呵护,才使得在长途驾驶中没有腰酸的感觉。坐上去,软硬度、包裹感可以说恰到好处。

结语:哈弗H6被誉为国民神车,以致于不少SUV在宣传阶段都对标甚至想超越哈弗H6,但从未超越。哈弗H6自2011年上市至今整整10年,已蝉联101冠的销量,积累了350万+的客户,在刚刚过去的11月,哈弗H6也几乎占据了哈弗品牌的半壁江山。通过这次长距离的深度试驾不难发现,哈弗H6取得这个成绩并非一朝一夕,而是基于10年来对SUV市场消费的敏锐洞察,不断地从动力、智能以及燃油经济性等方面实现自我进化。


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