择一事，终一生。

尽管在不断的发展与进步，但我们的这个时代却越发的强调回归初心的坚持，尤其推崇“择一事，终一生”。然而，并不是所有的人都能坚持去做一件事，不然的话，这种品质也不会显得如此可贵了。

要说在汽车界中，能将“择一事，终一生”这句话演绎的淋漓尽致的，非马自达莫属。与其他车企相同，马自达也在不断追求车型的创新和技术的研发；但与很多车企不同的是，马自达把它所有的聪明才智都用在了一棵名为发动机的科技大树上，它的每一项改进都和其自身的驾驶乐趣密不可分。

12月16日，长安马自达CX-8郑州媒体品鉴会圆满举行！到场的有河南新宏源、河南新鑫源、河南小伙伴三家店的经销商代表、CX-8意向客户以及主流媒体记者共同莅临现场，见证这款新车正式登陆中原市场。

“魂动”设计依旧让人亮眼

众所周知，外观设计一直都是马自达的强项，像现有的昂克赛拉、阿特兹、CX-5等，其个性的外观都颇受消费者青睐。即便是丰田这样的车企巨头也在垂涎马自达的外形设计功力，不惜以混动技术为代价与马自达展开合作。

在见到马自达CX-8实车的第一眼，其惊艳的外观依然让人惊喜。马自达CX-8前脸采用了家族标志性的“魂动”设计理念，盾形的前进气格栅配合两侧锐利的大灯组使得整个前脸营造出很强的视觉冲击感；流星眼式LED大灯造型狭长，点亮效果十分醒目，颇有一种轿跑的风格。来到车身侧面，一种简洁、干练之感扑面而来，贯穿的腰线与逐渐下压的车顶线条相互辉映，呈现出一种向前俯冲的运动姿态。就外观而言，与同级别竞争对手“中庸”的设计相比，马自达CX-8更显“潮流时尚”。

进入车内，中控台造型简洁而富有层次感，黑色调加上手工缝线点缀、打造出温润与硬朗兼具的氛围。此外，马自达CX-8在内饰的材质上采用了大量软质材质包裹，触感十分不错，符合这个级别车型应有的表现；三辐式多功能真皮方向盘握感也十分优秀，支持四向调节，并且还配备了方向盘加热（除最低配）。

“马自达技术”依旧让人痴迷

很多人认为，中大型以上的SUV虽然空间更大，看着也更大气，但是过于笨重、不好开，是不可避免的。然而，当你真正的尝试过这台马自达CX-8的时候，就会彻底打消这个顾虑。

先说动力方面，马自达CX-8搭载的是一台2.5L自然吸气发动机，全系标配6挡手自一体变速箱，最终传动比经过优化仅为4.957。在动力表现上，192匹的马力算得上是游刃有余，

峰值扭矩也达到了极高的252N·m，无论是平顺性还是耗油量表现的都十分良好。

此外，其高配车型还配备了i-ACTIV AWD马自达智能四驱系统，这套系统能够精准检测时刻变化的路况，感知驾驶员意图。例如，当前轮接触冰冻坡道，并且在打滑之前，发动机就会向后轮分配最佳扭矩，直至达到4WD状态，让驾乘者实现心随意动的自如操控。

总的来说，随着涡轮发动机的不断普及，在今天想要找出一台优秀的自吸发动机十分不容易，想到这里，还真要感谢马自达一直以来的“偏执”。

配置和空间再次让人心动

若问为什么要买大7座SUV，我想大多数人会回答“家用”这两个字；而什么才是一款好用的“家用”SUV？我想最重要的无外乎其丰富的车身配置以及舒适的乘坐空间。

在车身配置上，马自达CX-8标配7英寸悬浮式中控液晶显示屏，支持导航、全景影像、车辆设置以及Wi-Fi、CarPlay、CarLife等功能。特别是其搭载的人机交互系统，让在场的朋友都赞许不已。例如一位媒体老师所说：用中央旋钮控制人机交互系统非常便捷，相较于用手指滑动屏幕，我更愿意用旋钮操作，这样也能更加专注驾驶。此外，其还搭载了AUTO HOLD自动驻车功能，可以减轻驾驶者在等红绿灯时短暂停车的驾驶负担；而全系标配的三区独立控制自动空调，则能在寒冷的冬天给你足够的温暖。

在内部空间上，其超长的车身带来的超长轴距，无疑成为马自达CX-8此次的亮点之一。其车身尺寸为4955/1842/1733mm，轴距达到惊人的2930mm，比汉兰达（2790mm轴距）还长140mm。同为7座车型，在后排的乘坐体验上，马自达CX-8无疑更有优势。

而在内部体验上，马自达CX-8标配2+3+2式的七座布局，特别是其前排的真皮座椅，包裹性十分出色、触感细腻，不仅有打孔工艺来提升透气性与吸音性，还带有三挡可调的电加热功能。来到第二排，得益于其超长的2930mm轴距，其超大的腿部空间着实给人不小的惊喜，并且还支持6:4分割以及配备了120mm的长距离滑轨，当有乘客需要进入第三排时，无需扭转身体，只需低头穿过即可轻松上下车。值得一提的是，第三排在足部位置还设置了出风口，确保全车保持同一室温，提供更舒适的车内环境。

结语：基于对品质出行方式与多样生活方式的解读，马自达将旗舰级7座SUV——CX-8引入国内市场，并通过“观享”、“奢享”、“驾享”、“安享”四大核心实力，完美匹配都市新中产的用车需求，以超越常规的态势，推动着汽车产品由单一的出行工具向多元生活伴侣转变。25.88万元的起售价看上去似乎有些偏贵，但更强的操控性能以及独有的发动机技术，使得该车“物有所值”，而HUD抬头显示、360度环影系统、方向盘加热、后排座椅加热以及车联网等科技配置的加持也让这款车更有竞争力。

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