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试驾完这款越野神器,感觉路虎揽胜多卖了一百万,究竟为何

字号+ 作者:汽车情报 来源:汽车情报 2018-07-16 15:38 我要评论( )

作为硬派SUV市场的一员新兵,凭借着高颜值、大空间、可个性化配置以及优秀的动力总成表现,上汽大通D90走进了消费者的视野,相较于别的车型高高在上的售价来看,其15.67-26.63万的价格可谓良心十足。

越来越快节奏的当下,虽然广大消费者的生活水平显著提高,但是其释放压力的方式却越来越少,这个时候,和好哥们儿一起,去撒个欢、越个野,便成了不少都市精英的首选。

不过,就当下真正能越野的硬派SUV车型来讲,价格大都偏贵,且内饰设计的比较粗糙,很难满足消费者越来越高的需求,直到上汽大通D90的诞生,才让这种尴尬得到了一些缓解。

作为硬派SUV市场的一员新兵,凭借着高颜值、大空间、可个性化配置以及优秀的动力总成表现,上汽大通D90走进了消费者的视野,相较于别的车型高高在上的售价来看,其15.67-26.63万的价格可谓良心十足。

试驾完这款越野神器,感觉路虎揽胜多卖了一百万,究竟为何

 

7月14日,汽车情报新媒体有幸亲身体验了一番其基于C2B造车理念下,全球第一款用户驱动业务、用户参与决策的汽车产品——上汽大通D90,这款车究竟实力如何,且看小编为大家带来的分解。

可圈可点,整体实力不逊普拉多

首先先来看一下这款车的动态驾驶表现,毕竟这种类别的车子,拿过来就是玩儿的。

诚然,当经过驼峰桥、双边桥、枕木路、阶梯路等实地场景时,能够明显感受到D90的越级实力。因为,无论是通过性、脱困能力还是澎湃而出的动力,大通D90都表现的十分优秀,基本上能够随用随到。

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以过驼峰桥这一环节为例,约40°的坡道让不少媒体老师捏了一把汗,尽管这种类似的场景也体验了不少,但是汽车情报小编在经过的时候心脏还是不停的跳动。不过,一圈走下来,这一切担忧似乎是多余的。

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要知道,上汽大通D90搭载的是专业级SUV底盘,前悬采用双叉臂独立悬架,横向刚度大、转弯侧倾角更好、贴地性更强,能够适应各种不同路面;后悬采用的是五连杆整体桥式悬架,承载性好、兼顾城市及越野的全路况。

值得一提的是,D90的分时四驱系统包含前后轴间分动器、后轴轴间机械差速锁、ESP电子限滑以及ECO/NORMAL/PWR三种动力模式。当然,分时四驱系统主要为钟爱汽车越野的发烧友准备,那种通过自己手动切换而在各种路况下均能顺利前行的驾驶成就感是一般人都无法体会到的驾驶乐趣,同时四分四驱系统油耗更低。

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此外,上汽大通D90同级首创的两种四驱模式,满足了不同消费者。全地形适时四驱系统提供自动、经济、雪地、沙地、泥地、岩石、运动7种模式。转一转旋钮就能让新手也像老司机一样轻松应对各种复杂路况。专为越野老司机们开发的分时四驱系统,则提供了更多的玩车选择,满足全天候的深度越野需求。

聪明伶俐,铁血硬汉也能如此“柔情”

如果你认为大通D90只是一个铁血硬汉,能够去许多其他车子去不了的地方的话,那就图样图森破了。

对于大通D90来讲,其中还有一点是相当具有吸引力的,也是大通的决胜法宝,那就是上汽备受消费者好评的“斑马系统”。毫不客气的讲,该套系统的装配,不仅使得整车内饰更富有科技感,还大大提升了大通D90的人工智能程度。

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仔细来看,一坐进车内,这块12.3寸的高清触控大屏以及8英寸高清仪表盘十分吸引眼球,可不要小看了它,通过YunOS系统,最终可以实现包括手机在内的三屏互联,通过丰富的手机应用来无限拓展整车的智能水平。

汽车情报通过现场的深度体验后发现,手机在大通D90当中的地位已经远远不是映射APP的作用了,其可以实现手机APP远程控制以及近程蓝牙钥匙两种功能,真正做到让手机接管你的车。比如我们日常用到的车辆状态监测、车辆解锁/ 上锁功能、空调控制/座椅加热以及车辆安防/定位功能,黑科技十足。

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也就是说,手机在全尺寸USV大通D90当中的地位已经远远不是手机或者映射APP的作用了,其可以实现手机APP远程控制以及近程蓝牙钥匙两种功能,真正做到让手机接管你的车,对于当下追求年轻时尚的90后来讲,这样的功能的确十分的不错。

【结语】通过一上午的试驾,上汽大通D90展现出来的各项产品力给媒体老师们留下了深刻的印象。如果你想买一台大7座的越野车,去寻求诗和远方,那么这款上汽大通D90一定是一个不错的选择。

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