毫无疑问，新能源已经成为了任何人都无法阻挡的趋势，而中国，更是全球最大的新能源汽车市场。但如果扪心自问，面对众多新能源产品，如果不是因为上牌便利和优惠政策，又有多少消费者愿意为了一款新能源车型去买单呢？这是个挺有意思的问题。

对于大多数人来说，目前对于新能源仍处在“半接受状态”，同样也包括我在内。至于原因，更多的还是源自技术、续航等方面的担忧。所以，相比纯电动车型，更多消费者愿意将目光放在更为成熟可靠的混动车型上。

环顾合资品牌的混动车型，譬如雅阁混动、凯美瑞混动，动辄都要二十多万，这样的价格门槛对于不少人来说还是有些高。所以，不少消费者才不得不退而求其次。而这样的局面，在博瑞GE诞生后被彻底打破。11月25日，博瑞GE科技风潮生活馆郑州站正式开启，下面，就跟随小编一起去看看，它到底有没有“干货”？

质感出众，设计不输合资

提起设计，对于许多自主品牌而言，都是相对薄弱的环节。而这方面对于吉利而言，却正是它的优势所在。博瑞GE在外观设计上延续了“最美中国车”吉利博瑞的设计元素，家族式的中网搭配上LED头灯，使得车头看起来更宽、更矮，营造出了不俗的冲击感。

而在其他细节方面，博瑞GE也在博瑞的基础上进行了升级，譬如尾灯灯组的造型，引入了中国折扇和艺术体操的风格，让作为一台自主品牌轿车的博瑞GE在外观方面更具“中国风”。所以，在整车的外观设计方面，毫不夸张的说，博瑞GE绝不输给任何合资竞品。

情商超高，堪称最强大脑

对于吉利旗下车型比较熟悉的朋友都知道，吉利的智能系统目前在汽车行业内可以算作是非常出色的水平。而这一传统，自然在博瑞GE的身上也会同样继承。坐在车内，只要一句：你好，博瑞。就可以实现播放音乐、开闭车窗、导航路线等多种功能，而且反应速度非常快，大大提升了日常驾驶的便利性。

而在配置方面，博瑞GE同样武装到牙齿。譬如ICC智能领航、全速ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA全自动智能泊车、SLIF交通限速标识智能识别等各种各专业的高科技配置。此外，它还可以实现L2级自动驾驶，对于自主品牌B级车而言，博瑞GE可是头一号。

性能出色，兼顾澎湃动力

博瑞GE此次推出了两种动力车型，除了常规的插电混动版本之外，另外一款则搭载了时下非常流行的48V轻混系统。首先在动力总成方面，给了消费者多种选择。在本次的体验活动中，通过雾霾环境、暴雨场景、颠簸路段、窄道行驶等8大试驾场景，博瑞GE的出色表现给人留下了深刻的印象。

首先就是它充沛的动力，1.5T+7DCT的动力组合搭载了一个11.3kWh的的三元锂电池，可以实现最大功率192kW、最大扭矩425Nm的动力数据。这样的性能，放置合资B级车中，毫无疑问是佼佼者。百公里7.4秒的加速成绩足以说明一切。而在性能出色的同时，博瑞GE仍兼顾了燃油经济性，尤其是MHEV轻度混合动力，目前这项技术的节油率已经达到了15%，节油技术实力可见一斑，同时足以看出吉利在新能源方面的深厚技术储备。

结语：很显然，此次的博瑞GE可以说是全面升级而来。在保留博瑞燃油版高品质基础上，它增添了多项安全配置、降低了油耗，甚至还实现了L2级自动驾驶，可以说是面面俱到。而作为自主品牌中唯一进入B级车行业前十的车型，相信在博越GE的带领下，吉利汽车将会在新能源方面更上一层楼。

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