近日，2019年第十七届广州国际汽车展览会（以下简称“2019广州车展”）拉开帷幕，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌齐登场，带来诸多“新四化”创新成果，并展出多款搭载“新四化”技术的重磅新车，深度演绎了汽车产品的变革之路，令不少逛展的观众流连忘返，现场人气十分火爆。

长城汽车携四大品牌登陆2019广州车展

从坚守初心到迎接未来 长城汽车重磅新车“圈粉”无数

新产品亮相发布历来是车展的重头戏，在长城汽车本届广州车展新产品阵容中，不仅展示了众多汽车“新四化”技术成果，还凝聚着长城汽车一直以来不变的初心，那就是造中国消费者满意的汽车。

哈弗H9罗伦士极星版

本届广州车展，基于哈弗H9车型，由德国著名改装厂商罗伦士亲自操刀推出的哈弗H9罗伦士极星版正式开启预售，预售价格为36.88万元。作为长城汽车满足越野/改装用户差异化、多元化需求的全新车型，该车不仅造型个性“狂野”，越野性能强悍，驾乘体验更加舒适，同时豪华的配置和良好的用车体验也完美适配“家用”、“商务”等全场景用车需求，在现场吸引了不少越野一族和改装车发烧友的围观驻足。

长城炮

为一如既往地向消费者提供行业领先的产品实力，长城汽车此番带来的新车也同样展现出更酷、更快、更智能等特点，比如预售价格13万-14.1万元、百公里加速7.6s的全新哈弗H6 GT版、增配了L2级自动驾驶的2020款哈弗F7、堪称性能猛兽的哈弗F7x性能版、首次搭载Fun-Life智能网联系统与微信车载版的2020款哈弗F5等等。

全新哈弗H6 GT版

同时，长城汽车也在通过领先的产品阵容，向外界揭示汽车行业的变革趋势，其中WEY VV7 PHEV豪华型、旗舰型和WEY VV7 GT PHEV旗舰型补贴后全国统一售价分别为21.98万元、23.98万元和25.68万元，代表着当下插电式混合动力汽车所能企及的高度；WEY-X概念车象征着长城汽车对未来纯电动汽车的畅想与规划；被一众高颜值的网红小姐姐举着手机进行直播的欧拉R1，则承载着长城汽车打造“全球第一精品电动小车”的愿景。

WEY VV7 GT PHEV吸引众多观众围观

此外，长城汽车现场展出的智能座舱、智能家居等智能化应用成果，也都是面向未来的“黑科技”，吸引了不少观众排队进行深度体验。其中，智能座舱模拟了未来人类驾驶智能汽车上班出行的城市道路场景，可以让现场观众亲身体验分心驾驶提醒、毫米波雷达实时监测、运输局分析、ADAS驾驶辅助等智能互联和自动驾驶技术，更加沉浸式地感受未来的汽车出行生活。

长城汽车智能座舱

从不断革新产品实力的不忘初心，到以新能源、智能网联领域的前瞻技术迎接未来，此次亮相广州车展的长城汽车不仅展台现场氛围十分热烈，更是携四大品牌圈粉无数，得到了不少人的疯狂打call。

“长城汽车新四化体验乐园”人气火爆

深耕“新四化” 全球化 长城汽车已然红红火火一整年

事实上，今年长城汽车在广州车展上大放异彩，离不开一直以来在“新四化”领域的前瞻布局。正是在清洁化、智能化、网联化、共享化领域的持续投入，使得长城汽车产品的核心竞争力，能够源源不断地得到提升。特别是今年，众多布局与成果的亮相与应用，为“科技长城”建设的不断前行夯实了基础。

WEY-X概念车

在清洁化方面，长城汽车坚持传统动力与新能源均衡发展，于今年6月发布了包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的全新一代动力总成，7月全球首发了无钴材料、四元材料电池。随着这些前瞻技术产品量产节奏的接近，未来长城汽车的产品力，还将得到进一步的提升。

欧拉品牌展区

而在当下，凭借着极具前瞻性的布局，2020款哈弗F7、哈弗F7x性能版搭载的荣获“中国心”2019年度十佳发动机的GW4C20B 2.0T发动机，WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV采用的更长续驶里程和更高功率性能的51Ah方形电芯，欧拉R1使用的专门为纯电动汽车打造的纯电动平台ME平台等等，都是长城汽车在清洁化领域所取得的成果。

欧拉R1

智能化、网联化方面，长城汽车在今年7月发布了“GTO全域智慧生态战略”，宣布联合BAT、华为等8家科技巨头，构建智慧出行生态圈，携手推动汽车产业进入“出行机器人”时代。

WEY品牌展区

可以说，在今年的广州车展上，智能座舱、智能家居等黑科技，都是长城汽车实现“GTO全域智慧生态战略”的关键成果，首次搭载Fun-Life智能网联系统及微信车载版的2020款哈弗F5，则是该战略的前期落地表现之一。目前，通过与腾讯、高德等多家科技巨头牵手，长城汽车旗下的多款产品更加人性化、智能化。

哈弗F系“一门三杰”产品阵容

以“新四化”实力不断圈粉以外，长城汽车也在今年迎来了多个全球化征程的高光时刻。尤其是在品牌战略层面，哈弗、WEY、长城皮卡三大品牌也相继开启了逐鹿全球的新征程。其中，哈弗品牌提出了“5-2-1”全球化战略，将利用5年时间，实现单年销量200万辆，成就全球专业SUV第一品牌；长城皮卡提出“1-2-3”战略，保持国内、出口销量第一的同时，力争于2020年实现年销量突破20万辆，2025年全球累计销量突破300万辆的目标，最终达成“世界前三皮卡品牌”的愿景；WEY品牌在登陆2019法兰克福车展、迎来三周年品牌之夜后提出，将以2020年品牌全球化战略为起点，2021年进入欧洲市场，2023年跻身北美市场，到2025年成为全球领先的智能豪华品牌，年销量挑战30万辆，完成从源自中国到代表中国的重大突破。

长城汽车亮相2019广州车展

可以说，透过此次精彩亮相，长城汽车今年在“新四化”上的披荆斩棘之势可谓一览无余，向人们展示出一个蓬勃向上、锐意革新、朝气满满的中国汽车领军者形象。

与此同时，近一年来，长城汽车也在以捷报频传的全球化步伐不断圈粉，迎来一个又一个高光时刻。伴随着“新四化”以创新科技助推全球化发展，全球化以研产销体系反哺“新四化”进阶，一个奋力征战全球市场，昂首阔步国际舞台的长城汽车也在向上而生！

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