观察

不到30万,4S多破百,发起飙来让跑车都害怕

作者:汽车情报 来源:汽车情报 2018-11-23 13:26 点击:

AMG ML 63 5.5T,售价190+万,4.8s破百; BMW X6 xDrive50i 4.4T,售价200+万,4.8s破百; 揽胜运动版 SC Dynamic 5.0V8,售价180+万,5.3s破百; 比亚迪唐DM说:我5S内破百。AMG“炸”了,BMW哭了,揽胜扭头走了......

AMG ML 63 5.5T,售价190+万,4.8s破百;

BMW X6 xDrive50i 4.4T,售价200+万,4.8s破百;

揽胜运动版 SC Dynamic 5.0V8,售价180+万,5.3s破百;

比亚迪唐DM说:我5S内破百。AMG“炸”了,BMW哭了,揽胜扭头走了......

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比亚迪唐DM的名头早已如雷贯耳,直到近日,小编才终于有机会开着它发了一顿“脾气”。

 

11月17日,踏着冬日的暖阳,比亚迪五云山云顶之旅正式启动,声势浩大的一行比亚迪全新一代唐DM车队从河南郑州宇鼎缘4s店出发,随行人员不仅有比亚迪客户人员,更有数家媒体朋友加入,整齐的车队搭配比亚迪全新一代唐一体式尾灯,在街道上形成了一道亮丽的风景。

超高数据,续写4.5S破百传奇

上午十一点左右,众人汇集在云顶酒店主会场内,观看比亚迪为客户带来的特色戏曲和沙画表演。表演以戏曲豫剧《穆桂英挂帅》开场,反映出了比亚迪对河南文化的深入了解,也映射出比亚迪对客户诚挚的关怀。沙画表演则传递了比亚迪“向新而行”的品牌理念和对王朝车型的展望与希冀。

事实上,一直以来比亚迪王朝系列车型的表现都是可圈可点的,承包了新能源月度榜和年度榜的多个位置。就拿上市不久的比亚迪唐DM来说,继8月份新一代的比亚迪唐混动摘得新能源亚军之后,9月份它继续稳坐该位置,销量达到5718辆。

 

唐DM主打中型SUV,由一台2.0T涡轮增压发动机、前桥/后桥电动机以及动力电池组成。涡轮增压发动机性能参数上与上代一致,最大功率为151kW(205PS),峰值扭矩达到320N·m。而前电动机依然是110kW的最大功率与250N·m的最大扭矩,不过后电动机性能指标就明显提升,最大功率提升至180kW,峰值扭矩也提升至380N·m,相比上代最大功率与峰值扭矩分别提升了70kW、130N·m。而这最直观的表现,自然也就是其4.5S破百的强大能力。

外观霸气,配置更给人惊喜

在外观方面,比亚迪唐DM依旧采用家族式的设计理念,整个造型与现款相比没有太大的变动。还是大家熟悉的那个十分夸张的大嘴,以及与两边尖锐的大灯组合,整个前脸看上去依旧非常的霸气。车身侧面还是显得十分有刚性,笔直的腰线一直延伸到车尾,另外车尾依旧采用宽贯穿式的LED后尾灯,看上去十分的时尚,有精神。但最醒目的标志就是其右下角的4.5S,这个标志恐怕让一些入门级的超跑都感到“毛骨悚然”。

 

作为比亚迪的旗舰车型,比亚迪唐DM的配置绝对没得说。你能想象到的遥控钥匙,感应式尾门,无钥匙进入、一键启动、全景天窗、集成互联网功能的旋转式中控大屏等,通通都有,再加上非常优质的做工以及十分厚道的用料,营造出了媲美豪车般的内饰感觉。值得一提的是,它的旋转式中控大屏响应特别的迅速,而且灵敏度真的很好。里里外外全是豪车味儿,二十多万真心不贵。

多种模式,带来不同驾驶体验

早就知道比亚迪唐很霸气的4.5S以及多种驾驶模式的乐趣,所以在行驶到郊区的时候,小编就跟司机师傅表达了想要驾驶体验一番的想法,司机师傅也欣然同意。

全新一代唐DM依然提供了EV与HEV两种驾驶模式,不过系统默认的是EV模式,同时也是日常使用最多的模式。这种模式下,它就是一台纯电动车,由前后桥电动机来驱动车辆,在市区里游走不仅动力输出平顺,车厢内也很安静,驾乘体验感十分不错。

值得一提的是,在纯电模式下,虽然唐的体重超过了2吨,不过凭借着其超高的峰值扭矩,提速可谓相当迅猛,一脚油门下去,动力基本能瞬间给到,推背感十分明显。再加上那种即点即有、随传随到的动力响应,这种体验是传统燃油发动机难以给到的。

而在HEV模式下,低速行驶时还是以纯电驱动为主,只有当速度提升之后发动机才会介入工作。在一段人烟稀少的郊区道路上,小编特意关注了一下发动机介入的时候是否平顺。很明显,相比上一代车型,新一代唐的改变确实不小,首先是发动机的隔音好了不少,在高速行车时,发动机介入很难察觉;其次是当电池电量不足低速行驶时,新一代唐的平顺性也有所提高,基本不会感觉到十分明显的顿挫感。可见新一代唐的行驶品质是有了很大的提升的。

 

如果你想要体验体验传说中的4.5S破百,那你就需要切换到唐DM的最强模式了,也就是SPORT+HEV模式。在这种模式下,最直接的感觉就是油门灵敏了很多,感觉车子就在随时待命,等待着你进一步的油门加深。司机师傅讲解道:这种状态下,电动机弥补了发动机低速扭力的不足,而发动机又保证中后段拥有充足的动力输出。接下来就到了小编“发威”的时刻了,深踩油门时车子的提速以及强烈的推背感简直是有增无减,十分过瘾,顿时就有了秒天秒地秒空气的底气。

结语:比亚迪一直以来都坚持“向新而行”的品牌理念,坚守初心,坚持对技术的敬畏、对创新的执着,不断创造新性能、新研发、新智能、新设计,从而打造新品质、新安全,引领绿色出行的新平台和新布局。同时,也以更加优质的服务推动消费者生活品质的升级,让消费者享受更加愉悦的生活方式,我们相信,不久的将来,比亚迪一定会取得一个全新的成绩。

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