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半路杀出的五菱星光,要让新能源A级车再起波澜?

字号+ 作者:情报员 来源:汽车情报 2023-10-18 11:24 点击: 我要评论( )

近日中汽协发布销量数据显示,9月汽车销量285.8万辆,同比增长9.5%,前9月累计销量2106.9万辆,同比增长8.2%,新能源车保持双位数增速,渗透率分别为31.6%及29.8%。 伴随着新能源汽车的飞速发展,我们看到的是竞争越来越激烈的细分市场,无论是纯电还是混动

近日中汽协发布销量数据显示,9月汽车销量285.8万辆,同比增长9.5%,前9月累计销量2106.9万辆,同比增长8.2%,新能源车保持双位数增速,渗透率分别为31.6%及29.8%。

伴随着新能源汽车的飞速发展,我们看到的是竞争越来越激烈的细分市场,无论是纯电还是混动,几乎每隔几天就有新车型上市,且竞争力直线拉满,价格更是惊呆众人下巴,不得不让人感叹车市如此内卷。

2023年10月16日,上汽通用五菱技术进化日在上海正式启幕,“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大核心技术正式发布,同时基于全新原生新能源架构打造的五菱首款超A级家轿五菱星光也正式亮相,可谓让内卷的车市再上一个台阶。

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何为“五菱灵犀混动”

先来看一下五菱灵犀混动,其由“混动专用发动机”、“电磁式DHT”、“电驱系统”和“混动专用电池”等硬件做基础,用“五菱式”全场景数据软件标定,能够在能效和平顺驾驶两个层面取得兼容。

能耗方面,五菱灵犀混动配备1.5L排量混动发动机平台,实现了行业领先的43.2%热效率,92%工作时间运行在高效区,发电功率覆盖8kW-60kW。通过对燃烧系统、低摩擦系统和热管理系统的优化,高压油箱供油系统保障全链路节油环保。

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同时,五菱灵犀混动电机的效率达到96.8%,系统效率85%以上的区间占比大于85%。即使市区堵车或长途高速,电机始终保持高效率,获得了中汽研高效电驱A级认证。

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五菱灵犀混动电控最高效率则达98.8%,在最新一代IGBT高功率芯片和OreoPACK双面散热塑封技术加持之下,电控系统缩减体积2/3的同时,减少热阻损耗25%。

在平顺方面,五菱首创电磁式DHT传动系统,0.1秒急速响应,并且通过智能软件开发和标定,以及进气压力传感器和惯导系统的智能识别,适应平原、高原、坡度、平路、山路等不同的工况。

解密五菱“神炼电池”

消费者或许不知道,从电芯到电池,五菱建立了一套超国标的安全设计体系和产品认证体系。接下来要说到的神炼电池,便是基于此标准体系下打造的安全电池。

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直观来看,五菱带来了电芯“问顶技术”,据介绍能确保电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火。在针刺实验上,五菱神炼电芯即使刺穿三分之一,依旧能正常循环。

在系统安全设计上,五菱独创多功能一体化结构技术(MUST-Multifunctional Unitized Structure Technology),形成三横六纵的高稳定电池结构,面对托底磕碰、雨季涉水、坏路可靠耐久等场景,防撞吸能,轻松应对。

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此外,车端搭载了五菱自研的智能电池管理BMS系统,能做到全天候、全生命周期秒级电池安全巡检,再结合云端AI-BMS系统,让神炼电池系统实现240余项电池安全监管策略,80余项故障预警服务,且电池健康寿命监测精度≤3%,安全超耐用。

每一块神炼电池的诞生,更经过层层严选,在最关键的电芯生产环节,万级洁净度管控的车间内,设备内洁净度要求最是高达百级;81道工序,3000+过程控制项,全制程全生命周期精确追溯;电池整包更历经超过2000项台架测试,490多项整车验证,千锤百炼,方使至成。

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五菱星光来势汹汹

本次亮相的五菱星光,是五菱的首款超A级新能源家轿,更是搭载五菱灵犀混动和神炼电池等最新新能源技术的车型。

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五菱以新设计,新思维,新动力,新平台,新制造打造新能源家轿,星光基于五菱全新原生新能源架构打造,能够兼容插电混动和纯电两种动力单元,同时车身安全强度、电池及乘员舱防护、车内空间利用率、整车轻量化及能耗表现,都具备显著的优势,重新定义了A级新能源家轿,带给用户“一部到位”的信赖之选。

五菱星光采用“星翼美学”设计理念,通过流线身姿融合光影的魅力变幻,以展翼式前格栅、星彩灯组勾勒绝不雷同的前脸造型;随行亮眼的全LED自动大灯,与星环尾灯遥相呼应,拓展审美疆界。从侧面看,短前短长后悬的豪华车比例,俯冲姿态和溜背造型大气动感。

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在空间上,五菱星光突破了传统A级家轿的尺寸,轴距达到2800mm,长4835mm宽1860mm高1515mm,给用户带来B级车的享受。值得一提的是,星光的溜背设计从C柱后端开始,给后排头部空间留下足够余地,兼具了美学与空间的实用性。

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在超越同级的大空间下,五菱星光通过超高效的五菱灵犀混动系统、超高的电驱效率、超低6‰滚阻静音轮胎,以及在全新新能源架构上整车轻量化优化,实现了堪称跑车级别的0.228cd超低风阻,WLTC标准综合油耗低至“3字头”,仅为3.98L/100km,NEDC标准油耗仅为3.7L/100km,堪称“A级家轿能效之王”。

【结语】人民需要什么,五菱就造什么。此次五菱推出全新的五菱灵犀混动和神炼电池,以全新原生新能源架构打造五菱首款超A级家轿星光,展现出以往神车外在烙印之下,深厚的内功,并为市场和用户带来可信赖的新选择。

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