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国内独有的混动思域,到底有多香?就连美国人都直呼羡慕

字号+ 作者:情报员 来源:汽车情报 2024-01-25 15:55 点击: 我要评论( )

这你受得了吗?2016年开了5万多英里的思域,以25000多美元的价格卖掉了,在美国,本田和丰田的二手车跟B B A差不多的价钱! 这是某汽车博主在短视频平台分享的内容,在2023年国内二手车行情天塌的情况下,这样的保值率让广大网友震惊不已。尤其评论区一位网

“这你受得了吗?2016年开了5万多英里的思域,以25000多美元的价格卖掉了,在美国,本田和丰田的二手车跟B B A差不多的价钱!”

这是某汽车博主在短视频平台分享的内容,在2023年国内二手车行情“天塌”的情况下,这样的保值率让广大网友震惊不已。尤其评论区一位网友晒出自己花40多万买的某头部新势力出品的纯电SUV,一年后只能卖15万的“悲惨经历”,更加让人唏嘘感叹。

看到这大家想必会问,在当下各种新车层出不穷的大变革时代,对于预算10-15万元的消费者来说,眼下购买思域的价值点究竟在哪里?接下来咱们就站在消费者的角度去分析一番。

  

消费者用脚做出投票

为什么思域在美国的价格这么“豪横”?这个问题我们有必要搞清楚。

美国,是一个坐在车轮上的国家,除了纽约、芝加哥等大城市的市中心有公共交通外,剩下的地方交通工具主要靠汽车,对于普通美国老百姓来说,每天开个几百公里属于常规操作。

正是这样的用车场景,使得在美国站稳脚跟的车型必须具备高可靠性,因为他们不希望每天多花时间用来修车。再加上近两年美国通胀严重,汽油价格涨了不少,普通美国老百姓希望车子有尽可能低的油耗。

所以,集可靠耐用、高品质和低油耗等优势于一体的思域,让美国消费者用脚做出了投票。

  

多说一句,2022年8月底,搭载本田“e:HEV强电智混”最新技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统的第十一代思域e:HEV在成都车展正式上市后,不少美国网友在X(原推特)社交平台“吐槽”,他们对中国消费者表示羡慕,称如果混动思域在美国售卖,他们的幸福指数会更高。

  

因为第十一代思域e:HEV的这套混动系统驾驶感受更接近“纯电”,在拥挤的城市道路上下班通勤时,这台车几乎等同于电车,起步顺滑且加速迅猛,关键还不用外接充电,更没有电车的那种眩晕感。在当下美国这个用车大环境下,兼顾油耗和性能的第十一代思域e:HEV的确把美国普通老百姓给“馋哭了”。

当你驾驶着一辆混动思域行驶至城市快速路段时,随着速度加快,车辆会自动切换到混合动力模式,依旧通过电机驱动车轮,但发动机负责发电,确保电量在线。而在高速公路巡航时,系统将切换到发动机驱动,来高效提供动力,因为发动机在恒定转速下燃油经济性最高。

  

此时此刻,想必不少小伙伴已经踏上了春运返乡路,各地的高速公路开始常规性拥堵。对于既能拥有纯电般驾驶体验,百公里综合油耗仅4.39L,又能享受操控快感的混动思域车主来说,可以想象幸福指数有多高。

把车的价值挖掘到最大化

早在40年前,北美市场就进入到了乘用车年销1000万辆时代,进而催化了一个我们国人认为不可思议的购车现象,那就是懂车的美国人最喜欢购买的是二手车,而不是新车。

这背后的逻辑并不难懂,大家想一下,在车况不怎么改变的情况下能够做到价格更低,从车辆的使用价值周期来看,二手车才是一台车的最高峰。换句话说,一个优秀且成熟的汽车品牌,二手车的保值率是非常重要的。文章开头提到的案例便是最好的说明。

  

就J.D. Power发布的2023中国汽车保值率风云榜来看,思域斩获紧凑型车级别第一名,其3年保值率达到了59.8%。在去年车市平均保值率下降1.2%的情况下,思域的口碑、燃油经济性、耐用性以及可靠性均助力其继续领先。

  

的确,远低于行业平均数的车辆故障率,使得消费者在购买时不必过分担心车况,思域在长时间的使用后依然能保持良好的品质。这一点也能从其斩获的各项权威大奖看出。

  

2023年中国汽车产品质量表现研究(AQR),思域斩获合资紧凑型轿车质量表现第一名;J.D.Power发布的2023上半年中国汽车保值率风云榜,思域成为紧凑型车类别第一名;J.D. Power发布的2023中国新车质量研究SM(IQS),思域以184个PP100的成绩继续领跑中型轿车细分市场新车质量第一;第十一代思域HATCHBACK e:HEV凭借出色的耐高温性能,超低的能耗与卓越的运动表现,斩获2023年CCPC极限站两厢轿车组综合冠军…

  

中国车市经历了几十年的发展,早已成为全球最大的汽车消费市场,虽然在人均车辆保有量方面还逊色于欧美发达国家,但我们对于汽车核心本质的理解,也在逐步成熟。毕竟谁也无法拒绝一辆好开又保值的车吧。

优秀的“种子”会更好的成长

更聪明的消费者还会透过现象看本质,更看重汽车的内在功底,比如安全造诣。

以国人熟知的全球汽车安全碰撞测试“天花板”——美国公路安全保险协会IIHS为例,其发布的2022年度TOP Safety Picks(最佳安全)和Top Safety Picks Plus+(最佳安全+)车型名单中,思域掀背版和三厢版车型均获得最高分,成为最大赢家。

  

我们将视野拉回到国内现款思域,虽然整体售价只有美国版思域的一半,但在整车用料以及安全性方面却没有丝毫做减法。

去年国内某头部机构对十款热门轿车做了深度拆解测试,就四大拆解项目来看,思域的前防撞梁设计采用尺寸更大的吸能盒,并且是十款车里少数使用全铝合金防撞梁吸能盒的车型。

  

而在整车车架的重点部位,思域全部采用抗拉强度接近1500MPa的热成型钢,不仅带来出色的整车安全性,良心用料更是合资品牌同级车型中的“独一份儿”。考虑到当下全国多地雨雪天气,又恰逢春运时期车流量大,道路不可控因素增多,像思域这样连看不见的安全细节方面都做到位的车无疑让人更安心。

  

与此同时,思域的侧气帘覆盖面积大、充气量足、保气时间足够长。并且在底盘悬架方面,思域是十款车中唯一采用铝合金副车架的车型,这意味着在发生碰撞中承担更多的能量冲击,安全性进一步提升。

  

虽然部分国内消费者在买车时还是“外貌党”,但一个无法忽视的事实,更多比例的国人买车注重安全,这也是国内车市逐步成熟的表现。随着“土壤”越来越肥沃,诸如思域这样的优秀“种子”会更好的成长。

  

【结语】美国当地消费者想买混动本田轿车的话,目前只能买Accord Hybrid,顶配要价38890美元,换算成人民币的话为近29万。而眼下国内第十一代思域e:HEV的起步价仅15.99万元,算上各地终端优惠,入手门槛会更低一些。所以这也解释了为什么国内售卖的混动思域,居然把美国消费者给“馋哭了”,而这也是为什么在这样的大变革时代,我依然推荐你购买这台本田思域的原因所在。

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