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走20万公里熄火10万次?捷豹路虎质量差售后渣,还说消费者人多钱

作者:汽车情报 来源:汽车情报 2017-07-28 16:16 点击:

可能钱多得花不完、各种豪车都要来一辆填充车库,而且还不怕死的人,才会对路虎情有独钟。

一提起路虎,估计很多人都会想到路虎官博曾发过这样一条微博:“有哪辆车可以陪你走过200,000公里?也许只有——”。配图是一个方向盘,里程标尺显示200,000的字样。

乍一看是个正经的广告,可对于路虎来说却是一次无端的自黑,引发了一大波段子手出动,纷纷开启了吐槽模式——

“也许除了你,谁都行。”

“走20万公里熄火10万次”。

“天朝随便拉个出租车出来就能把你脸打肿”

“这充分说明路虎跑20万公里真的很不容易”

“路虎陪你走过20万公里,也许只有标没有换过。”

“走过20万公里,车主成为了一个优秀的路虎维修专家”

路虎拿20万公里出来炫耀未免也显得太寒酸了,现在哪辆车如果连20万公里都跑不到就得大修,那是会被笑话的。而网友们的回复也纷纷指向一个信息点——“路虎车的质量太差”。

售价高昂捷豹路虎是豪车中公认的质量差,路虎捷豹、克莱斯勒和菲亚特,是回回质量上垫底的三巨头,尤其以路虎为最。甚至有人调侃,路虎不是在去修的路上,就是在修理厂。

安全质量都不能保证的车,真的能算豪车吗?难道花个几十几百万就为了买个车标和造型回家供着吗?

路虎车主不怕死?

“安全是一切豪华的前提”,前段时间因为小重叠碰撞试验上头条的中国自主品牌WEY一直提倡这样的主张。没有安全,何来豪华,如果坐在几百万的豪车上面却要提心吊胆,时刻担心自己会不会挂掉,那我相信很多人宁愿选择又挤又脏的公交车。

而在安全方面捷豹路虎又是如何看待的呢?一位路虎4S店的负责人面对有问题的车辆说过这样的话:“这位车主太追求完美了,买路虎品牌的人都属于豪爽、大气的性格,一般不会太在意车辆小毛病。”

Excuese me ???你的意思是买路虎的车主都不怕死???

我来看看这位4S店负责人说的小毛病都是些什么小毛病。

2015年的“315晚会”曾曝光多名车主反应路虎揽胜极光的9速变速箱有问题,“要么走在路上不动了,要么倒档失灵”。

2012年一名周姓车主在厦门花130万元购买一辆路虎揽胜,10万公里修了46次,维修费用高到20多万元。

2014年南京的一位姓吴的车主也买了一辆揽胜,花了近280万,开了三个月突然熄火无法启动,修好后又各种毛病不断发生,车主要求退车未果。

2015年12月20日,王先生的路虎揽胜在行驶途中前轴断裂。经4s店检测,发现左前轮半轴脱落并且断裂,且无任何碰撞痕迹,确定为产品本身质量问题。

……

发动机熄火、倒挡失灵、前轴断裂……这些都是小毛病?难道路虎的车主真的像4S店负责说的那样钱多人傻不怕死?更何况这还只是千万案例中的冰山一角。

据J.D. Power公布的2015年美国VDS车辆可靠性报告,路虎品牌每100辆行驶2-3年的车辆中,就有258个故障,超出行业平均水平的76%,名列被调研的31个品牌的倒数第二名,路虎的可靠性不好几乎人尽皆知。

一言不合就召回

质量不好怎么办呢?被“315”曝光了怎么办呢?那有啥,召回呗,反正中国消费者人傻钱多。

路虎车辆召回的次数应该算是史上最多的了,就在前几天,捷豹路虎投资有限公司就开启了一次新的召回计划。自2017年7月14日起,召回部分进口2010-2015年款捷豹XJ和XF SPORTBRAKE系列汽车,据该公司统计,中国大陆地区共涉及1370辆。

这当然不是路虎的第一次召回计划。

2013年8月,捷豹路虎召回11852辆进口问题汽车,包括捷豹XF、捷豹XJ多款豪华轿车。

2014年4月因转向、危险双闪警告灯失效、右后悬架存安全隐患等原因,捷豹路虎召回1923辆进口汽车。车型涵盖多款热销车型,2014款进口路虎揽胜、进口路虎神行者2和揽胜极光等。

2015年3月捷豹路虎中国宣布,自即日起主动召回在中国大陆地区涉及的部分2014和2015年款进口路虎揽胜极光车辆,共计36451台。

2016年,捷豹路虎根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,自2016年11月11日起,召回包括路虎揽胜极光、进口及国产路虎发现神行共计34162辆汽车。

2017年2月,捷豹路虎向国家质检局备案了召回计划,将自2017年2月3日起,召回部分进口路虎新揽胜、新揽胜运动、捷豹XJ汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及297辆。

……

一言不合就召回,车辆修好送回的日子遥遥无期,花几百万买来的不是痛快而是麻烦,哪个车主还能心平气和地跟你谈豪华?

售后服务不能更渣

质量差、召回多也就算了,可是捷豹路虎的售后服务也差的要命。那个说“买路虎的人都豪爽不在意车辆小毛病”的4S店负责人,不知平时他是怎么对待车主的,反正捷豹路虎的车主是没少在4S店门口拉横幅。

曾经上过新闻的一位车主,在位于南京的某路虎4S店门口拉起横幅:“260万豪车换来百分之百次品;此虎已病,马上快死了;全新路虎揽胜月月修,危及生命;路虎忽视产品质量,漠视乘客生命”等格外醒目的字眼在声声控诉路虎的质量问题。

一路虎揽胜的车主说前段时间越野一根轴异响,去华东某路虎4s店一问换新得十几万。花了十几万,结果去提车的时候发现根本没换,还是旧的那根,要不是车主换轴之前在旧轴承上刻了自家厂里的钢印,就很难发现路虎4S店唬弄消费者的行为。

2013年广州车展上,两名打着标题为“坑爹的路虎”横幅的男青年出现在路虎展台上。两位男青年表示,“刚买三个月的路虎新车,发动机漏机油,售后服务很差……路虎滚出中国,学好服务再来”。

……

激怒消费者向来不是什么好主意,质量差你如果勇于承认自己的问题,恭恭敬敬拿去修不就完了?而对于以上种种质量以及服务问题,多数4S店的回应不是置若罔闻,就是一笑置之,难道豪华品牌就能这样欺负消费者?我咋没见人家宝马奔驰保时捷门口天天拉横幅?

【结语】捷豹路虎就像是耳机中的魔音耳机,只是个样子货,价格还高得离谱,论豪华内在完全比不上奔驰宝马,毕竟人家路虎的口号是:“人傻,钱多,速来。”可能钱多得花不完、各种豪车都要来一辆填充车库,而且还不怕死的人,才会对路虎情有独钟。

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