在即将过去的2019年中，国内车市的整体行情依旧不景气，但若仅看新能源市场的话，还是有着一番“热火朝天”的局面。

一方面，从销量数据来看，1-10月份新能源市场累计销量82.3万辆、同比增长16.6%的成绩，实属可圈可点，展现出不俗的发展潜力。另一方面，从产品种类来看，造车新势力与传统车企呈现出百花齐放的姿态，随着越来越多的车型铺向市场，为车主带来了更加丰富的选择，毫无疑问地收获了拥有不同购车需求车主的喜爱。

但是，若将眼光放到新能源市场的高端领域中，我们不可回避的一个问题是：除了特斯拉以外，豪华新能源车型似乎再无第二个选项，甚至在燃油车时代中被万千追捧的BBA，也久久没有动作。

 

不过，这种尴尬境况在11月份彻底被打破。随着奔驰EQC和奥迪e-tron的上市，老牌豪华品牌也拿出强有力的产品进行反击，似乎也在告诉人们：在购买豪华纯电SUV时，有了比Model X更好的选择，因此使得不少车主跃跃欲试。

那么，新的问题随之而来。就奔驰EQC和奥迪e-tron而言，它们到底谁能够更胜一筹呢？老规矩，对比之后才能见真章。

颜值不分伯仲，空间稍逊一筹

提起“豪华车”，多数人最先联想到的词会是大气、稳重，“虎头奔”、“双肾格栅”等词语也因此而深入人心。但是，进入新能源时代后，纯电动车有了新的设计理念，如何营造科技感、时尚感，成为豪华车型也不得不考虑的问题。在这方面，奔驰EQC和奥迪e-tron均展现出了不俗实力。

 

从外观方面来看，奔驰EQC极大地还原了奔驰Generation EQ概念车的设计元素，熏黑的进气格栅与大灯融为一体，搭配上精致的横向镀铬条及标志性的奔驰大标，显得十分霸气。此外，“弓形”前保险杠与副进气格栅也相得益彰，营造出很强的动感。再加上前翼子板处蓝色的“EQC”标志、贯穿式尾灯，更可谓科技感满满，有着不输燃油车时代的豪华风范。

 

相较而言，奥迪e-tron在外观设计方面也有着不俗表现。前脸方面，奥迪e-tron采用了半封闭式进气格栅，银色饰板及纵向镀铬条很好地彰显出其新能源身份，而依旧犀利的LED大灯搭配上“骚气”的黄色刹车卡钳，更是为整车增添了满满活力。可见，得益于多年豪华车制造经验，奔驰EQC和奥迪e-tron在颜值方面不分伯仲，究竟谁更“好看”，还是见仁见智了。

 

不过，虽说二者在颜值方面难较高下，但是在尺寸方面，两款车型就有着不同表现了。通过上表能看出来，两款车型均定位为中型SUV，但是奥迪e-tron在长宽高及轴距方面均占据着一定的优势，轴距方面的领先甚至到了55mm，可见有着不俗的空间表现。

值得一提的是，奔驰EQC后排地板的凸起较高，对于三名乘客乘坐时的舒适性有所影响，好在后排座椅可调，使乘坐质量得到一定提升。而奥迪e-tron的后排凸起较低，能很好地保证后排中间乘客的乘坐感受，可惜后排座椅不可调节，也算是小小的美中不足。

动力区别不大，续航差距明显

看过奔驰EQC和奥迪e-tron的外观之后，相信很多人都会非常心动。但是，毕竟好看不能当饭吃，对于纯电动车，尤其是纯电动SUV而言，车辆的动力性能和续航实力才是众多车主最为关心的，这点更需要细致地进行比较。那么，这两款车型的表现如何？

 

动力方面，奔驰EQC搭载了79.2kWh容量的电池组，采用前置+后置的双电动四驱组合，百公里加速达到5.1秒，实力不输燃油超跑。与此同时，奔驰EQC的续航里程达到408km，使用快充可在0.75小时内充至80%电量，使整车的续航能力得到了一定保证，在如今的纯电动市场中也算是中上游水平。

 

相较而言，奥迪e-tron搭载的是95 kWh容量的电池组，同样采用电动四驱的模式，百公里加速为5.7秒，相较奔驰EQC有着0.6秒的差距。不过，在续航里程方面，奥迪e-tron达到了470km的水平，同时能在0.67小时内充至80%电量，无疑进一步缓解了车主的用车焦虑，实用性更强。

 

不得不说，在实际用车的过程中，很少有车主会计较零点几秒的加速时间差距，尤其是对于百公里加速5秒级别的纯电动SUV而言，影响更是微乎其微。但是，在续航能力方面，奥迪e-tron的优势相对还是比较明显的，这无疑会成为“杀手锏”，使其优势进一步扩大。

内饰各具特色，配置平分千秋

毋庸置疑，即使进入新能源时代后，奔驰和奥迪依旧有着鲜明的“豪华”标签，这是老牌豪华品牌进入新能源时代的先天优势。在这一点上，奔驰EQC和奥迪e-tron得到了完美的传承，最集中的体现应该就数内饰和配置了。

 

在内饰布局方面，奔驰EQC的表现可谓令人耳目一新，但仔细来看，依旧能品味出其中浓浓的家族风格。整体来看，悬浮式双10.25英寸的显示屏、高端缝线座椅、64色环绕氛围灯让人倍感熟悉，而钥匙形玫瑰金空调出风口、蓝色一键启动按键无不在标榜着其新能源的身份，依旧奢华而大气。

 

对比来看，本就以科技感著称的奥迪，更是在奥迪e-tron上花费了不小的功夫。奥迪e-tron除了拥有12.3英寸液晶仪表以外，还拥有上10.1英寸、下8.6英寸的中控显示屏，不仅营造出满满的科技感，恰到好处的人体学设计，也使得车主操作更为顺手。此外，奥迪e-tron还拥有四幅式方向盘、中控台上的“e-tron”LOGO，无疑更使整车的豪华感再上一个档次。

另外，从配置方面来看，奔驰EQC和奥迪e-tron均配备了智能辅助驾驶系统及语音识别系统，足以满足日常用车生活，相较于普通纯电动车型而言，配置优势可谓是“碾压式”。但是，如果非要比较二者有何不同的话，奥迪e-tron所标配的空气悬架、全景天窗是奔驰EQC所不具备的，在用车过程中或多或少地会产生一些差异。

 

​最后，在价格方面，奔驰EQC两款车型的售价分别为57.98万元和62.28万元，而奥迪e-tron四款车型的售价范围为69.28万-82.68万元，价格没有重叠，因此就更要考虑两款车型谁更为适合自己。

对于奔驰EQC而言，它的价格较低，但是续航里程、空间大小方面是“硬伤”，如果车主预算不多又急于入手一款豪华纯电动SUV的话，不妨考虑它；而对于奥迪e-tron而言，它的起售价虽说较高，但是却能够提供更长续航和更加舒适的驾乘体验，这几万块钱花得值不值，相信每个人心里都有一杆秤。

结语：由此可见，在新能源的浪潮中，就连豪华品牌也都坐不住了，奔驰、奥迪纷纷入局新能源市场，对于车主而言也是重大利好。但是，凭心而论，对于动辄数十万的纯电动豪华SUV而言，车主在选择时更需要三思而行，只有贴合自身使用需求的，才是最好的。奔驰EQC和奥迪e-tron该怎么选？相信很多人心中已经有了答案。

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