提到比亚迪，不能不被其实力所吸引，无论是在新能源车领域，还是传统燃油车领域，都取得了一定的成绩。透过官方公布的第一季度的销量数据，能够看到前三个月比亚迪累计销售104145辆，其中，新能源车型累计销售54751辆，同比增长146.72%，燃油车累计销量的增速低于新能源车。 

不过，这不影响比亚迪在燃油车领域的持续发力。4月12日，第二代宋Pro的上市就是表现之一。“你想要的，第二代宋Pro‘全’满足”，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在活动现场自信地表示。

可以说，宋Pro是比亚迪家族中的主力车型之一，自2019年上市以来，短短几年的时间里累计销量已突破25万辆。那么，第二代宋Pro的竞争力如何，能否有更好的市场表现？我们接下来看看吧。

动力焕芯升级，驾乘更带感

笔者认为，与第一代车型相比，第二代宋Pro最核心的升级表现在动力总成上。这款车搭载的是骁云全新的1.5TI高功率发动机，不仅有着超强的动力性，经济性也不错。从参数表现上看，它的最大功率185马力，最大扭矩288N·m，热效率达到38%。这样的数据表现与同级别的合资发动机基本持平，甚至超过了主流车型。 

除了在动力性、经济性方面有不错的表现，官方还采用了严苛的品质管控，确保其可靠性和耐用性。以部分测试数据为例，交变负荷耐久试验和高动态耐久性试验进行了800个小时，冷热冲击耐久试验进行了475小时，这些测试数据远远超过了国家标准，发动机的可靠品质也就不难理解了。

在传动方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。官方介绍，通过对换挡控制模块以及变矩器等改进调校，这台变速箱拥有更合理的传动比分配，最高传动效率达到95%，百公里油耗降低15%。 

至于悬架，第二代宋Pro采用的是前麦弗逊式独立悬架、后多连杆独立悬架设计，经过比亚迪首席专家汉斯·柯克团队重新调校后，能“带来纯正的德系豪华质感”。而经济、运动、日常三种动力模式的提供，能满足用户多样化的需求。

颜值焕新，更有品位

除了动力总成方面的改进，在用户关注的颜值方面，第二代宋Pro也有所考量。与第一代车型相比，第二代宋Pro 在前脸、侧面和尾部都有明显的改变。这款车的前脸更显大气，采用了全新的“龙嘴”设计，“大嘴”面积由60%提高到75%，提升了视觉冲击力。值得一提的是，LOGO部分与镀铬式龙须融为一体，看上去很时尚。 

车身侧面，第二代宋Pro的车身线条更丰富，动感腰线延伸至尾部，匹配龙鳞纹理的D柱，充满力量感，提高了辨识度。而车尾部分的贯穿式尾灯是一大亮点，后车灯点亮线延伸到侧面，形成前后呼应的效果。 

但作为一款家用SUV，舒适的乘坐空间也很重要。第二代宋Pro长宽高4650*1860*1700（mm），轴距2712mm，有着不错的空间表现。另外，这款车的座椅包裹性极佳，前排配备的是一体式座椅，主驾驶座椅为6向调节，副驾驶座椅为4向调节，后排座椅靠背12档可调，头、肩、腰能全触点支撑，有着很好的乘坐舒适性。而车内大量软性材质的运用，也提升了整体质感。

坐进车内，除了感受到舒适之外，也能看出这款车的内饰风格有了很大的变化。与第一代车型相比，第二代宋Pro采用了全新的设计语言，在中控台布局和仪表盘等位置都有创新。 

第二代宋Pro的中控台采用的是悬浮式对称设计，更加大气，在一定程度上也拉伸了视觉宽度。仪表盘换装了全液晶屏幕，更显科技感。在内饰的配色上，这款车也很大胆，提供了釉玉蓝和麒麟棕两种双色内饰风格，时尚感十足。而镂空式双层设计副仪表台、镂空式门板扶手的设计是在细节上的小惊喜，美观又实用，大大提高了储物空间的利用率。

科技赋能，出行更贴心

当下，智慧出行是大势所趋，第二代宋Pro也在智能化配置方面进行了升级，让用户放心出行。 

笔者觉得最值得点赞的是其搭载的第三代DiLink智能网联系统，在语音控制、交互方面都很实用。以语音控制为例，除了UI界面升级外，新增了多种功能，包括常用功能免唤醒、智能提醒、声源定位、生活查询等，非常方便。另外，全系标配了整车OTA远程升级，能给用户带来更好的科技体验。

很多人都有出门忘带车钥匙的窘迫，第二代宋Pro全系标配手机NFC车钥匙功能，解决了这一困扰。一部手机即可“变身”车钥匙，实现对车辆的智能解锁，用车更贴心。另外，博世ESP 9.3系统、智能驾驶辅助系统等实用的智能化配置，第二代宋Pro也没有缺席。

以博世ESP 9.3系统为例，它涵盖了ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统、VDC车辆动态控制系统等多项主动安全功能，能够带来更敏捷更精准的车身动态控制。

​整体而言，第二代宋Pro在颜值、动力、智能等方面进行了全面的升级，结合9.28-12.78万元的价格，具备一定的竞争优势，这也为购买10万级家用SUV的消费者提供了新的选择。至于其销量如何，能否吸引更多用户下单，需要市场的进一步检验。

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