“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。

20世纪末，合资品牌大肆进军中国汽车市场，在极大地改变了国人出行方式的同时，也创建下产品、技术、品牌的层层壁垒，为本就诞生较晚的本土汽车工业蒙上了一层厚厚阴霾。不过，正是在巨大压力之下，自主品牌用短短二三十年的时间，便走过了合资品牌近百年的发展历程，如今越来越多的国产车型，加入到与合资品牌的正面竞争中。

毫无疑问，一汽奔腾属于诞生较早的自主品牌之一。自2006年呱呱落地之后，诸如奔腾B70、X80等脍炙人口的车型，成为一代人内心深处的记忆；尤其是在2018年的“新奔腾”品牌发展战略推出之后，由此所诞生的奔腾T77、T99等，已为当代年轻人追捧的国潮典范。

2021年5月18日，一汽奔腾正式迎来成立十五周年的高光时刻，具有重要的纪念意义；随之而来的全新品牌战略，更是吹响了冲锋号角。一汽奔腾将何去何从，未来还将带来哪些惊喜？从这场发布会中，我们便能找到答案。

进取不止，产品值得期待

伴随着合资品牌的大举入华，以桑塔纳、捷达为代表的家用车受到广泛追捧，它们除了拥有代步工具的属性外，更成为“面子”的象征。然而，彼时的合资车型价格较高，部分车型甚至需要加价购买，普通家庭想要拥有一款车，需要付出巨大的努力。

正因如此，秉承着“为国人造买得起、用得住、有尊严的汽车”的初心，一汽奔腾于2006年应运而生。同年，首款轿车奔腾（现奔腾B70）正式上市，代表自主品牌进军中型轿车市场；2013年，首款SUV车型X80正式上市，并于次年以58.9分获得当时C-NCAP五星安全碰撞测试史上最高成绩；2018年，“新奔腾”品牌焕新之后的首款车型T77上市，随之而来的SUV全家族矩阵，助推品牌再上新的台阶。

如果说十五岁是一个人从稚嫩到成熟的过渡期的话，那经历了十五年的发展，一汽奔腾逐步羽翼丰满，技术与产品的不断更迭，赋予其无穷的力量。继奔腾T77 PRO搭载的4GB15TD发动机获得中汽研热效率001号认证，实现最高热效率39.06%后，一汽奔腾自主研发的“无限方程FMA架构”，实现了在安全方面、智能及网联方面，以及驾驶与体验方面的新升级，由此所诞生的第三代奔腾B70，获得了不俗反响。

恰值一汽奔腾成立十五周年之际，奔腾B70十五周年纪念版正式上市，官方指导价为12.19万元。从产品力方面来看，新车在延续奔腾B70的凌厉造型、2800mm轴距、1.5T+7速湿式双离合固有优势的前提下，增加了专属纪念LOGO，并针对配置进行了升级；较“自动尊享型”仅增加2000元的前提下，十五周年纪念版增加了主动安全、并线辅助等安全配置，拿出了满满的诚意。

另外，在此次品牌焕新中，一汽奔腾还公布了全新的品牌标志，并推出两款全新的概念车。不难发现，无论是极具设计感的全新LOGO，还是颇具未来感的概念车型，都展现出一汽奔腾对于数字化、科技感的不懈追求，拥抱变化、进取不止的精神，令一汽奔腾有着无穷的前进动力。

蓄势待发，开启全新时代

如果就目前国内车市，评选出两个关键词的话，相信除了众所周知的“新能源”以外，“年轻化”也绝对会被提名。在当代年轻人看来，合资品牌的溢价能力正在逐步削弱，相较于品牌本身，令人满意的产品体验，才是他们更为关注的。就本次发布的全新品牌而言，一汽奔腾显然已蓄势待发，做好了开启新时代的准备。

首先，从技术层面而言，一汽奔腾拥有FMA架构和FME纯电架构打造的“智控平台”、以15TD/20TD发动机和7DCT变速箱，以及全新开发的多合一电驱系统构成的“智擎平台”，以及对基础架构、座舱系统、网联服务等垂直资源整合后的“智悦平台”。三大平台互为补充，足以令产品拥有更符合时代特征、满足年轻消费者需求的表现。

除此以外，一汽奔腾还提出了纯悦造型、音悦驾舱、舒悦座椅、精悦品质，以及私悦定制的“五悦”产品体验IP，实现从造型、NVH、舒适、品质、个性化的全方位升级，补足所有“短板”的同时，形成独有的差异化优势。显然，与合资品牌相比，一汽奔腾更懂得国人的用车喜好，针对使用痛点而研发的车型，无疑将具有更大魅力。

当然，除了坚实的底气之外，一汽奔腾也毫不避讳地立下了一个“小目标”。“到2023年实现品牌战略转型，产销30万辆；2024年到2025年在To C（面向用户）市场和To B（面向企业）市场全面发力，产销60万辆”，“‘十四五’期间，形成轿车、SUV、MPV产品的全覆盖”。

客观来讲，即便是对于不少合资品牌而言，“产销60万台”都不是一件能轻易完成的任务，一汽奔腾能够如此设定，需要莫大的勇气；不过，面对年轻消费者购买力的不断崛起，以及新能源市场的巨大体量，一切都有可能发生，五年之后的一汽奔腾能否创造奇迹，值得我们期待。

服务为王，一切为了客户

客观来讲，无论是从产品、技术、品牌，还是营销方面来看，一汽奔腾均有着独到的创新，足以吸引消费者的眼球；不过，购车并不是“一锤子买卖”，如何维持客户粘性，将优质服务贯穿至整个用车周期，更是一家车企责任感的体现。

为此，一汽奔腾提出了“六大权益货架”与“518服务权益”，其中包括30日免费退换、整车终身质保+5年免费机油、免费易损更换等贴心政策，真正令消费者能够省钱、省时、省心，实现购车无忧。

不可否认，服务升级的背后意味着成本增加，一汽奔腾能够发自内心地为用户着想，正印证了新奔腾那句“持续为用户出行创造惊喜”的品牌理念，也是新时代变革下，车企理应意识到的重中之重。放在以前，“以客户为中心”或许只是一个加分项，但如今看来，只有用心对待客户的车企，才能够获得长远发展。

结语：“中国汽车工业站起来了”。发布会结束后，身边一位汽车媒体人情不自禁地发出这样的感叹。确实，庞大的中国汽车市场，为自主品牌提供了沃土，而摸爬滚打数十年积累的经验，赋予其创造奇迹的可能。一汽奔腾全新品牌战略的发布，正是中国汽车工业崛起的象征之一，相信在不久的将来，中国消费者也会以中国汽车品牌为傲。

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