提到车坛常青树，很多人会想到捷达。从“老三样”到“新青年”，30年的时间里，捷达已经收获了460多万的用户，从一款车型演变成了囊括多款车型在内的独立品牌。

在30周年之际，捷达推出了包括VS7黑锋版在内的多款车型，来满足用户的多样化需求。

近日，捷达VS7黑锋版登陆河南市场，为用户带来自动悦享版、自动荣耀版两款车型，指导价分别为12.68万元、13.68万元。熟悉的人知道，作为德系SUV，捷达VS7拥有着不错的实力和口碑，黑锋版可是说是VS7的运动版车型，在全车细节处进行了黑化处理和升级。那么，这款车还是不是我们熟悉的捷达，实力究竟如何呢？我们一起来看看吧。

一眼看上去，会发现捷达VS7黑锋版有着极高的辨识度，运动风格十足。从前格栅、车顶行李架、轮圈、外后视镜到尾灯，可以说是都经过了高亮黑色处理，周身都覆盖锰石黑车漆，外观的“黑化”处理使得前脸和尾部的风格保持高度统一，加上LED日间行车灯、双边共两出的尾部排气造型，带来极强的视觉冲击感，犹如黑武士一般高冷。

除了在颜值方面进行重塑和升级，捷达VS7在内饰方面也有过人之处。尽管沿用的依旧是家族式的内饰设计风格，以暗黑色调为主，但在细节方面的变化使得整车看上去很酷炫。指针式仪表盘、三辐式多功能方向盘加上10英寸的液晶显示大屏，带来浓厚的科技感，符合年轻人的审美需求。

在材质选择上，捷达VS7黑锋版充分考虑到了用户需求。仪表台、门板等部位大面积包覆了软质材料，配以触感很好的皮质座椅，提升了品质感。值得一提的是，这款车的B柱后排采用了隐私玻璃设计，要知道这样的设计是豪华车的标配，如今在不足15万的车型上就能见到，对于用户来说是越级的配备越级的享受，不仅保证了车内隐私，还具备隔热防晒功能，光这一点就让很多年轻人动心。

而在空间方面，捷达VS7黑锋版也有着不错的优势。它的长宽高分别为4624/1841/1644毫米，轴距达到了2730毫米，车身尺寸与普通版车型相比没有变化，达到了主流中级车的水平。得益于短悬长轴的先天优势，捷达VS7黑锋版前后排的空间绰绰有余，还为后备箱留出了548L的容积，带来更加宽敞的车内空间。

动力方面，捷达VS7黑锋版对于普通家庭的日常使用来说完全足够，同时兼顾到了燃油经济性。从数据上看，这款车搭载的是大众EA211发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱，最大功率达110kW，最大扭矩达250N·m，综合工况油耗低至6.7L/100km。悬架方面，这款车采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆悬架的组合方式，这在中型SUV车型上也很常见。

除了颜值、空间和动力，配置也是年轻人重点关注的因素。笔者查了一下，发现捷达VS7黑锋版除了LED自动前大灯、隐私玻璃、10英寸中控液晶屏全系标配之外，主/副驾驶座椅电动调节、胎压监测、安全带未系提醒、前/后驻车雷达、全景天窗、无钥匙进入/启动、无线充电等配置也做到了标配。

而相比捷达VS7黑锋版自动悦享版，黑锋版自动荣耀版在配置方面更加丰富，增加了前排座椅加热、前后贯穿式两侧头部安全气帘、自动空调、360度全景影像、ACC自适应巡航、自动防眩目内后视镜等配置，更显豪华与档次，消费者可以根据自己的实际情况选择。

不能否认的地方在于，捷达VS7黑锋版延续了捷达VS7的德系品质和大众工艺，共用大众的生产线，并经过了德系标准检验。事实上，捷达车一贯以高品质著称，不仅结实耐用，而且用车成本很低，得益于便捷的维修网点，维修养护起来也很方便，这也就不难理解为什么会有这么多的用户选择这款车。

整体来看，捷达VS7黑锋版以“黑”彰显个性，满足了年轻消费者对运动风格的追求。可以说，从颜值、舒适度、动力等方面来看，捷达VS7黑锋版具备一定的竞争力，再加上亲民的价格，更显满满的诚意，性价比十足。这样一款宜商宜家的车型，相信能够收获更多用户的青睐，助力捷达销量的持续攀升。

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